накрылась АКПП пробег 115000 exe

Как же нет проблемы дергания, у меня дергается кошмар на 2-й и 3-й передаче, менял масло уже раза 3 и фильтр, а теперь еще при движении на 5-й при скорости 120-150 машинка тоже стала ехать непонятно, дергано, как будто плохой бенз, ошибки не горят, азс менял 3 раза, готовлюсь на диагностику.

нужно ли менять какой либо фильтр при замене масла в мкпп , машина civic 2007 4d 1.8 .... не могу найти нужную тему

sergeoooo, в "механике" (МКПП) точно нет никакого фильтра .

Сообщение от sashaq

aaaaa,
не чудес не бывает! все попрежнему, только ще в добавок секвентальный режим не работает, после официалов, завтра поеду на разборки

Что ты прирос к этим официалам. Там обычно одни гоблины работают. Они в элементарных вещах ничего не понимают тем более в АКПП. То что у тебя был эпизод нормальной работы АКПП говорит о том что скорее всего механических поломок нет, проблема в эл. управлении. Почему не обратиться в контору где ремонтируют АКПП и на них собаку съели.??? Тем более, что ты же сам снимать и ставить коробку не будешь.... или опять к официалом искать приключения на 5ю точку... они все делают хреново, но дорого.

Успокойся и оцени трезво ситуацию. Если действтельно полетел какой то датчик, а ты купишь коробку целиком!!! И по поводу гари так и не ясно? Ты писал что масло красного цвета, при сгоревших фрикционах оно красным не бывает, черное, если слить масло в нем куски фрикционов оседают.

Сообщение от sashaq

kasper99,
а нету разницы между exe и ele у них одинаковые?

Нету.Но я считаю тебе не нужна коробка.Ищи сервис по акпп нормальный как уже сказали.

все нашел сервис, отдал делать 3 дня будут делать, будут ставить рем комплект какой-то как они сказали, оказывается у нас 2 фильтра акпп один снаружи другой внутри. цена вопроса 35 тыщ. контракт не вариант цена 40-50 тыщ и хз че с ним..

все нашел сервис, отдал делать 3 дня будут делать, будут ставить рем комплект какой-то как они сказали, оказывается у нас 2 фильтра акпп один снаружи другой внутри. цена вопроса 35 тыщ. контракт не вариант цена 40-50 тыщ и хз че с ним..

а диагностика что показала? или я что-то пропустил...

ошибку я не могу щас написать поже напишу так как машина в сервисе, а заключение в бардачке, но коробке пипец! это факт, просто сначало было пробуксовка потом начались стуки про переключение из R в D и обратно.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2012 в 12:31 ----------

и стружка в АКПП

понятно... а то зачастую бывает : у вас сломалась коробка, надо делать, цена такая то...

походу фрикционы и их корзина....