Jikiu лучшее из худшего.Сообщение от blackkorsar
Подскажите какую фирму лучше? интересует составной (155)
Нашел следующие:
Jikiu BHK28090 - 1790р.
Akitaka 0301-155 - 2288р.
LYNXauto C9433 - 2820р.
Japan Parts RU-4209 - 882р.
TedGum 00269876 - 3999р.
Stellox 77-00216-SX - 1952р.
Фебест даже не рассматриваю)
Полный комплект сайлентблоков для задних рычагов:
O25206B — сайлентблок ушастый верхнего развального рычага, RBI;
O25206S — сайлентблок бочонок верхнего развального рычага, RBI;
O25206E2S — сайлентблок бочонок нижнего поперечного рычага, со стороны кузова, RBI; BHK28113 — сайлентблок ушастый нижнего поперечного рычага, со стороны кузова, JIKIU; C9435; С9436 — сайлентблоки крепления кулака ступицы к нижнему поперечному рычагу, LYNX.
Каждого сайлента по 2шт, это полный набор сайлентов, для одной стороны нужно 6 сайлентблоков: 2 сайлента на верхний развальный рычаг и 4 на нижний поперечный: 2 сайлента со стороны кузова, 2 сайлента со стороны ступицы.
Если менять, то менять все разом.
Тоже столкнулся с проблемой замены сайлентблоков задних рычагов, так как они у меня мертвые.
К вопросу подошёл серьезно, изучил отзывы, покурил темы о сайлентблоках на форумах, и выбрал самое оптимальное из того, что предлагается из аналогов оригинальных сайлентблоков.
Об RBI много положительных отзывов и качество хорошее; JIKIU — отзывов немного, но много положительных, вроде как Японская контора; LYNX — тоже в целом неплохо, выбрал эти сайлентблоки, так как, конкретно по ним, альтернатива только Febest, поэтому лучше LYNX, чем Febest.
Народ привет. У меня стала скрипеть жопа на плохих дорогах и кочках как телега! На полицейских лежачих тихо. Какие сайленты сзади поменять стоит? Сразу все?
Аналогичная ситуация. Из визуального выявил трещины и надрывы в бочкообразных сайлентблоках поперечных рычагов(которые к кузову крепятся). Проверяется легко. Домкратишь жопу целиком или ту сторону которая под подозрением и заглядываешь под сам рычаг. Все дефекты таким образом сразу становятся видны. У меня еще и стучать на ухабах начало. А скрипеть стало с начала лета.
qwer2142, какой пробег у тебя? У меня 240 тыщ уже. Думаю с чего начать замену. Проще с верхнего рычага. Не надо все вытряхивать и менять сайленты просто. Потом с нижнего рычага который крепиться к кузову. Но чтобы его заменить надо весь рычаг снимать а это гемор. Хоть все сайленты сразу меняй. Jikiu на все
6 сайлентов выходит 8 тыщ и 2 развальных болта сразу поменять еще 1.5тыщи. дорогочето изза кризиса щас.
Vantich, пробег 90ткм. Сивка 8года. Не только пробег, но и возраст дает о себе знать. Сайлент (внутренний) поперечного рычага меняется без снятия самого рычага. Болт выкрутить, предварительно машину вывесив или только жопу. Рычаг вниз уйдет и можно выпрессовывать.
Ты задние имел ввиду, которы посередине авто, скажем так, самые задние? Не могу найти ни одной темы про замену без снятия рычага, можно подробней? Если именно об этих резинках речь...
---------- Сообщение добавлено 07.04.2019 в 22:57 ----------
И об этом тоже интересно, джикью нашел номер, а масуму не подскажешь?
Не кроссируются они никак
Это Я понял, как и то, чо оригинала нет (и номера тоже), ты лучше скажи про замену буз снятия рычага, это реально? как понимаю, нужен специальный "Запресовщик" типа большой струбцины, с винтом
Оригинал есть,сто раз уже писал
Имеется ввиду 52364S5A004 ?
Ваши права
Ответить с цитированием