)) Это НОРМАЛЬНАЯ работа клапана PCV. У меня такого цокота не было, когда купил авто. Оказалось, что у меня не работал клапан PCV и было большое давление в картере, отсюда ушло 250гр масла (выдавило). Поменял этот клапан и стал цокоть при прогреве. Громко, но потом цокот исчезал. Значит, что клапан работает. Проверить клапан просто: пережать шланг, который идет к нему из впускного коллектора, Если обороты начнут падать, появится вибрация мотора (недолгая) и немного застрекочит, то клапан рабочий. Если нет реакции, то ему хана.
Ответить с цитированием