У меня свист в салоне слышен при разгоне.
Ощущение как будто турбина свистит.
Удивительно, НО при закрытой заслонке вентиляции воздуха свиста нет.
Значит свистит крыльчатка вентилятора салона при сильном потоке ветра.
У меня свист в салоне слышен при разгоне.
Ощущение как будто турбина свистит.
Удивительно, НО при закрытой заслонке вентиляции воздуха свиста нет.
Значит свистит крыльчатка вентилятора салона при сильном потоке ветра.
попробуйте выключить магнитолу и послушать будет свист или нет
Свист от магнитолы идет из динамиков. Проверяется очень просто - с работающим двигателем и включенной магнитолой на небольшой громкости нажимаем на педаль газа и слушаем ! Если из динамиков идет свист то наводки "на лицо".Сообщение от yurok0908
Powerful,
Не совсем понял о чем ты...
yurok0908,
Это точно не магнитола, к тому же у менЯ не родная...
Степа555,
Ты не написал, для чего нажимать педаль газа.
Наверное, чтобы поменять обороты двигателя и послушать изменения тона свиста?
---------- Сообщение добавлено 16.12.2012 в 10:28 ----------
Свист ведь идет и при работе на ХХ.
Господа, диагноз поставлен. Издавали свист и хруст ролики- натяжителя и паразитный.
В сервисе мастер с двумя спаенными между собой спицами для вязания с шариком на конце выявил проблему всчет. Он просто приставлял данное устройство к роликам и слышался точно такой же свист и хруст как и в движении...
Замена роликов от 1500р
Ролики 6500.
Готово)
Была такая же проблема была. Как будто турбина. Приехал к спецам, сразу сказали, что под обводной и натяжитель, ну и ремень заодно.
Что означает под обводной? А не может быть такое, что якобы это кабель который на плюс лежит не с той стороны, или что-то в этом роде?
Обычный фанендоскоп очень в этом помогает.
Vovcheek,
Всем доброго времени суток, у меня точно такая же проблема, появилась она с того момента когда я поставил 2din магнитолу, 2 усилителя и пару блинчиков с музыкой, везде стоит ксенон, какое-то время ездил без свиста! Но потом стал по тихоньку прислушиваться, появился свист, сначала не понял от куда, вроде он сильно не раздрожал, через какое-то время он стал увеличиваться, то он есть то нет, то разгоняешь на первой или любой другой передачи до 2500 об/мин,отпускаешь передачу стрелка тахометра падает вместе со свистом, ничего понять не мог! Выявил следующее, когда включена магнитола, свист выходит через калонки, буфер и т.д., когда включаешь кондиционер, ближний, дальный, все лампы в салоне, свист становится очень диким, как только магнитолу отключаешь свист из колонок пропадает но под капотом его слышно всё равно, до сегодняшнего дня руки всё никак до генератора не доходили, терпение уже кончилось решил заняться, может всё таки кто-то поможет чем сможет, как снять ген я знаю просто как вылечить эту проблему?
Ваши права
Ответить с цитированием