Поставил неоригинальный воздушный фильтр и загорелся CHECK

Вчера купил неоригинальный воздушный фильтр, поставил его и теперь у меня горит CHECK ENGINE. У кого какие есть думы на этот счёт? На ластиковой крышке куда вставляется воздушный фильтр есть какой то датчик, какую роль он выполеяет?

надень крышку плотно и все норм будет, возможно и проводок отошел где-то осмотри все внимательно.

Сечас обратно воткнул оригинальный фильтр и CHECK погас. Неужели в оригинальный фильтр встроен какойто датчик? У кого какие мнения на этот счёт?

хых ))) чтот я сомневаюсь про датчик в фильтре )) у меня не оригинал стоит и все норм ))

Ну а чё за хрень тогда? Почему чек загорается как только неоригинальный фильтр втыкаю?

Сообщение от somethin

Ну а чё за хрень тогда? Почему чек загорается как только неоригинальный фильтр втыкаю?

Машина говорит чебе что нефиг в меня всякую левую бадягу тыкать
P.S а что за фильтр хоть?

А ты поменяй закрытыми глазами мож прокатит?!

Оригинал - не оригинал машина точно не отличает, может у тебя проводок или штекер от датчика расхода воздуха, что на коробке воздушного фильтра отходит - отсюда и джеки... джеки чан

Сообщение от somethin

Вчера купил неоригинальный воздушный фильтр, поставил его и теперь у меня горит CHECK ENGINE. У кого какие есть думы на этот счёт? На ластиковой крышке куда вставляется воздушный фильтр есть какой то датчик, какую роль он выполеяет?

В верхней части короба фильтра стоит MAF/с датчиком температуры-IAT.
MAF-Датчик расхода воздуха

Сейчас ещё раз попробовал воткнуть неоригинал и о чудо, чек перестал гореть, наверное я действительно фильтр не дожал при установке.