Какой палец Вы собираетесь выдавливать?Сообщение от Ardzhan
Шаровая крепиться на трех гайках, из кулака можно съемником, а можно аккуратно молоточком подстучать и она выйдет.
Писал же выше менял шаровую возле подъезда...
Какой палец Вы собираетесь выдавливать?
Шаровая крепиться на трех гайках, из кулака можно съемником, а можно аккуратно молоточком подстучать и она выйдет.
Писал же выше менял шаровую возле подъезда...
вов,
Который в поворотный кулак заходит. Вы на 4D меняли?
Менял на 8-ом купе, подвеска аналогична 4D.
шаровую ставил 555 SB6382R
Ardzhan,
ты б уже попробовал что-ли... Да, бывает один удар и она выскочила, а бывает и нет. Если есть съёмник попробуй, мож и так выдавишь.
Футурама,
сначала заказать надо, праздники, кто ж привезет! Еще и похолодало =(((
Попробовал, блеать...
Вообщем, откручиать большую гайку на ступице совсем не хотелось... Шаровую выдавил съемником, но вот вылазить совсем она никак не хотела, нало или стойку сжимать или рычаг вниз тянуть. Вообщем, рычаг вниз особо не шел, сайленты порвать тоже не хотелось... Открутил ступицу от стойки, ступица осталась на одних приводах висеть фактически, снял, поставил слева без проблем.
Справа, блеать!!! Вылетел привод из гранаты, которая стыкеут с ведущим.... Там оказалась рогатина такая, на которой подшипники надеты, которая вставляется в стакан. Так вот эту рогатину вдовоем еле засунули обратно, секос был нереальный. Еще и в мануале написано, что надо пометить из какой канавки стакана, какой подшипник достал и на каком роге он надет был. Естественно, этого сделать не получилось, так как не собирался привода разбирать и не изучал чего там как. Подшипники в яму упали, чего я не ждал, так как полилась смазка. Пришлось еще вдшкой отмывать, чтоб песок с них смыть. Вообщем почти весь день протрахался с приводом, теперь еще смазку надо туда закачать, в связи с чем пришлось еще и комплект пыльника покупать, т.к. отдельно она не продается.
Теперь вот сижу думаю, чем черевато то, что я не поставил в гранате конкретный подшипники на конкретную ось и не пиханул это в конкретный паз. По идее, это надо для того, чтобы собрать уже притертые друг к другу детали (с определенной выработкой), т.к. сами рога, подшипники и пазы абсолютно одинаковые. Вибрации теперь не начнутся? =(
---------- Сообщение добавлено 28.04.2013 в 23:32 ----------
кстати, что за смазка идет во внутренние гранаты с триподом? В интеренете пишут разное, кто-то шрус кладет, кто-то литол.
Я шаровые уже давно поменял, менял сайлентблоки (со снятием рычага) и шаровые заодно.
А вы во внутреннем шрусе фиксирующую пружинку снимали? Ту которая держит трипод внутри гранаты? Обратно поставили? По поводу "на то же место" не парься, ничего страшного, гораздо хуже это песок в "гранате". Смазка - только шрус, если ВДшки было много то смазку в шрусе лучше поменять.
всегда в трипоид клал шрус смазку. только не нашу а кастроловскую например
Футурама, Стопорное кольцо, которое держит трипод на приводе не снимал. Вдшку внутрь гранаты не заливал, только мыл подшипники,которые надеваются на трипод, т.к. они у меня упали в яму в песок. Потом вытирал насухо. Если вдшки и осталось, то одна капля внутри самих подшипников. Песка, думаю туда не натрусил, ну если только грязь с рук.
В инете нашел оригинальную смазку:
08798-9003 для внутренней,
08798-9007 - для внешней гранаты. Но везти ее месяц будут. Придется пыльник весь заказывать =(
---------- Сообщение добавлено 29.04.2013 в 09:14 ----------
Самое обидное, что когда перебирал рейку, снимал подрамник, у меня эти шаровые болтались в свободном доступе, на одной ступице. Но тогда сил не хватило еще шаровые менять, хотя там дела на 5 минут было... Вообщем мы не ищем легких путей.
Хотел бы я посмотреть как вы вставляли трипод не снимая стопорную пружину, красавцы.))) Мозги не парь, купи шрус Кастрол или Ликви моли или ещё какой нибудь, оттопырь пыльник и 20 кубовым шприцом 2-3 шприца внутрь выдави. Смазка ШРУС это графит замешанный в гипоидном масле.
Ваши права
Ответить с цитированием