Опять про увод машины вправо.

Так же ведет вправо...
Был в обычном сервисе. Сказали всё ровно и отпустили от греха подальше.
Заехал в митино на развал 3дэ! Чуть-чуть подвернули, один хэ ведет вправо... На мои возмущения ответ один - прибор показывает всё ОК.
Заехал в диллеру - Хонда Отрадное, там снова откорректировали развал... Результат ведет, но немного меньше.
Один товарищ сказал, что могут рычаги стоять один короче другого, но мне кажется это бред.

Сообщение от Дениссс

Так же ведет вправо...
Был в обычном сервисе. Сказали всё ровно и отпустили от греха подальше.
Заехал в митино на развал 3дэ! Чуть-чуть подвернули, один хэ ведет вправо... На мои возмущения ответ один - прибор показывает всё ОК.
Заехал в диллеру - Хонда Отрадное, там снова откорректировали развал... Результат ведет, но немного меньше.
Один товарищ сказал, что могут рычаги стоять один короче другого, но мне кажется это бред.

Насчет рычагов - бред конечно. Вообще не стоит уезжать от диллера, пока не будет предложено что-то еще. В крайнем случае они могут отправить запрос в Хонду. Чем больше таких обращений будет, тем ближе возможное решение проблемы.

Сообщение от Dr. Robotnik

Насчет рычагов - бред конечно. Вообще не стоит уезжать от диллера, пока не будет предложено что-то еще. В крайнем случае они могут отправить запрос в Хонду. Чем больше таких обращений будет, тем ближе возможное решение проблемы.

Через 3000км буду у них же на ТО. Обязательно скажу

Здрасте всем!
Аналогичная ситуация. Стоит отпустить руль сразу ведет в право, сход-развал не делал никогда, пробег 105К, 2007 г.в. японец, за пять лет уже привык...

Почему всех в право тянет?! меня вот влево тянет))) завтра на развал поеду.

Блин все долго пока что инфы нет завтра еду в другой сервис спрошу у ник!!! А то те сказали что может быть такое с уводом в право. тип гарантий ноль!!! В ответ на все это я их отправил туда откуда они появились и уехал. Есть же придурки если не изменится ниче так зачем мне у них делать развал?)))))

Был в Хонда Шереметьево, думал исправят-не исправили.
У них ответ один-сделаем проверку сход-развала, (я его 2 раза делал) если не поможет ничего не можем сделать. Вот как так-то, официальные дилеры же. Работать никто не хочет.
Их ответ про то, что это EPS - быть такого не может.
Я думаю им просто лень заниматься, любят только деньги брать.
Кстати делал там ТО, машина в идеале, но с проблемой увода ничего сделать не могут, повторюсь.

У меня все же еще один вариант есть-правая колодка поджимает диск, так как есть биение.
Может из-за этого и увод, так как колесо правое крутится хуже, чем левое на подъемнике.
Друзья, скидывайте контакты сервисов, людей, с помощью которых исправили это безобразие.
Хотя у всех машин есть минусы-у кого-то большие, у кого не очень. Все же для нашего цивика это, по-моему, единственный минус. Может им и стоит пренебречь, но исправить хотелось бы.

Сообщение от maxxis

... с проблемой увода ничего сделать не могут ...

Недоработка штатной подвески в том, что не предусмотрена регулировка развала на задней оси. Бывает, что отсутствует возможность выставить углы установки колёс по авто вцелом - отсюда и увод вправо может возникнуть.

Проверь работу тормозного механизма колеса, о котором ты упамянул. Устрани недостатки.

Затем проверяй рычаги, сайлентблоки и т. д. После этого на "развальный стенд".

Сообщение от maxxis

Был в Хонда Шереметьево, думал исправят-не исправили.
У них ответ один-сделаем проверку сход-развала, (я его 2 раза делал) если не поможет ничего не можем сделать. Вот как так-то, официальные дилеры же. Работать никто не хочет.
Их ответ про то, что это EPS - быть такого не может.
Я думаю им просто лень заниматься, любят только деньги брать.
Кстати делал там ТО, машина в идеале, но с проблемой увода ничего сделать не могут, повторюсь.

У меня все же еще один вариант есть-правая колодка поджимает диск, так как есть биение.
Может из-за этого и увод, так как колесо правое крутится хуже, чем левое на подъемнике.
Друзья, скидывайте контакты сервисов, людей, с помощью которых исправили это безобразие.
Хотя у всех машин есть минусы-у кого-то большие, у кого не очень. Все же для нашего цивика это, по-моему, единственный минус. Может им и стоит пренебречь, но исправить хотелось бы.

Это неисправность, о которой нигде официально не заявлено, т.к. в предпродажной подготовке есть пункт: проверка управляемости и стабилизация управляемых колес. Если сами не знают что делать, следует настоять, чтобы приняли данное обращение и отправили в Хонду.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 19:57 ----------

Сообщение от SR1

Недоработка штатной подвески в том, что не предусмотрена регулировка развала на задней оси. Бывает, что отсутствует возможность выставить углы установки колёс по авто вцелом - отсюда и увод вправо может возникнуть.

Проверь работу тормозного механизма колеса, о котором ты упамянул. Устрани недостатки.

Затем проверяй рычаги, сайлентблоки и т. д. После этого на "развальный стенд".

Развал на задней оси регулируется посредством замены болтов на оригинальные регулировочные. Правда мне и это не помогло.

Сообщение от SR1

Недоработка штатной подвески в том, что не предусмотрена регулировка развала на задней оси. Бывает, что отсутствует возможность выставить углы установки колёс по авто вцелом - отсюда и увод вправо может возникнуть.
.

Была такая проблема, развал сзади не выводился, вопрос решился установкой пружин от Si 4d назад, теперь все отлично все колеса в абсолютном допуске, но увод вправо все равно присутствует!
Борьба продолжается!!