Загорелся чек!!!Хелп!!!

Всем привет.Вот такая же херня произошла вчера.В практически пустой бак, залил 15л 95-го на лукойле. Через 2-3 км по Мкаду зажегся чек. Машина вроде нормально не тупила, но чек злобно горел.Заехал на ТНК залил еще 15л 95 пульсар, поездил - чек не пропадает. Поездил у себя возле дома и решил заехать на БП долить бак 92-м, так как до этого ездил на нём, а потом ехать в гараж и считать ошибку. Когда глушил мотор возле колонки, чек горел, когда заправился и завел чек пропал...Я обычно не верю в совпадения, но чтоб вот так...
В гараже проверил через ELM327 адаптер показал ошибку Р0172-Powertrain System too Rich (bank1).
Ошибку стер, пока не появлялась, но есть боязнь не отравился ли 1-й лямбда-зонд как у автора?
Заправка лукойл расположена между Рублёвским и Новорижским шоссе по мкад на внутренней стороне, какая-то она по-моему не очень лукойловская...

Если лямбда отравился то ошибка будет вылазить постоянно, и ошибка у тебя другая. Скорее всего это связано с низки КПД залитого бензина.

Сообщение от ru277

ELM327

Что значит "не очень лукойловская"? Если в чеке написано "ООО "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт", то это ихняя, если "ООО Ашот и сыновья", то да, не очень лукойловская.

А по сути дела - катайся дальше, наблюдай. Если хочется заранее бояться - бойся, но хочется - просто катайся.

Я уже с этим чеком 3к километров проехал и все норм. Но датчик на неделе менять буду.

Сегодня весь день на колёсах, всё нормально, джеки не появлялся.
Dactil,
В чеке написано,что "ООО "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт", только на заборе тоже дохера чё написано, кто проверял...В том-то и дело, что "джеки чек" появился именно после заправки на этой АЗС, это факт. А обслуживание и организация на ней совсем не похожи на сервисы настоящих АЗС Лукойла: поездил, знаю. Запах бенза кстати был похож на запах какого-то мазута..
Короче, я туда больше не заеду вот и всё.

ЛУКОЙЛ не работает по франчайзингу в отличии например от ТНК,где все вывески и оборудование тнковское а хозяин и поставщики бенза не имеют к ТНК никакого отношения..кстати после продажи авто осталась у меня верхняя лямбда,новая,оригинал.,-если загорится опять чек,могу продать за 3500р

В общем пришёл оригинал первого кислородного датчика, снял старый, поставил новый, при этом клемму скидывал с АКБ, следовательно чек перестал гореть, проехал 30 км и чек снова загорелся...так было и с предыдущим датчиком, клемму скидывал чек гас так же на 30-50 км, а сейчас и с новым КД такая же фигня...что это может быть? может ошибку надо стереть с памяти у диагностов сканером чтоб чек не загорал или как быть?

Сообщение от Арсик

В общем пришёл оригинал первого кислородного датчика, снял старый, поставил новый, при этом клемму скидывал с АКБ, следовательно чек перестал гореть, проехал 30 км и чек снова загорелся...так было и с предыдущим датчиком, клемму скидывал чек гас так же на 30-50 км, а сейчас и с новым КД такая же фигня...что это может быть? может ошибку надо стереть с памяти у диагностов сканером чтоб чек не загорал или как быть?

Скидывание клеммы и сброс сканером одно и тоже,-проверенно..попробуй на подольше скинуть,минут на двадцать

Подскажите пожалуйста какой нужен ключ для замены верхнего датчика, какого размера и если можно кинте фотку этого ключа, а то там где я живу такого че то нет(((

Разрезная головка на 22 кажись..съемник лямбды,она универсальная