Установка гидроопоры от БМВ на Цивик 4D

Сообщение от Mboro

Kaljaba, да дело не в интуиции, в мануале есть последовательность затяжки всех опор, что в дальнейшем, вроде как, влияет на срок эксплуатации.

И тут бытует мнение, что это реально работает.

динамометрического ключа нет, всегда делал все машины от руки, у меня их было много. Усилие нужно что бы не сорвать резьбу. Посему считаю что нормальный мастер с головой сделает как нужно. Да и 90 с чем то процентов сервисов где обслуживают свои цивики клубни делают так же как и я. Китайские опоры и так живут не долго думаю им затяжка вообще не повредит

сервис в котором не используют диноключ, вообще не должен называться сервисом. Шарашкой да, но не сервисом.

Приведу конкретный пример. Свечи Denso в сивик закручиваются с 25Нм, в джазз 1 поколения(где 8 свечей) 18 Нм, солярис по паспорту 25Нм, но по маркировке производителя свечи серии ТТ с 20Нм. Ни один мастер не способен в ручную выдержать эти моменты.

Так что давайте не будем популяризовать безалаберный подход к ремонту, не в век дефицита живем так то, достать инструмент любой можно.

Сообщение от amorice

сервис в котором не используют диноключ, вообще не должен называться сервисом. Шарашкой да, но не сервисом.

Приведу конкретный пример. Свечи Denso в сивик закручиваются с 25Нм, в джазз 1 поколения(где 8 свечей) 18 Нм, солярис по паспорту 25Нм, но по маркировке производителя свечи серии ТТ с 20Нм. Ни один мастер не способен в ручную выдержать эти моменты.

Так что давайте не будем популяризовать безалаберный подход к ремонту, не в век дефицита живем так то, достать инструмент любой можно.

и тем не менее сколько лет крутили и будут крутить от руки и ничего. И сколько я свечей менял и ни чего.
На счет сервиса согласен они оказывают услуги и берут деньги, но тем не менее у нас если проехаться и поменять все будет делаться без динамо ключа. Себе то же прикуплю.

Сообщение от Kaljaba

и ничего

не было бы историй про сорванные резьбы свечей. Но в чем вы правы, что как крутили так и будут крутить. Именно поэтому пришлось учится обслуживать машину самому, тут я правда не знаю сказать спасибо или нет

Сообщение от amorice

не было бы историй про сорванные резьбы свечей. Но в чем вы правы, что как крутили так и будут крутить. Именно поэтому пришлось учится обслуживать машину самому, тут я правда не знаю сказать спасибо или нет

изначально не верно сравнивать свечи и опоры, ибо опора крутить болтами громенными длинными и если учесть диаметр шаг резьбы помноженный на ее площадь то тут вывод сорвать свечи раз плюнуть а вот болт на опоре хрен с два. Второе момент затяжки на жизнь опоры ну ни как не влияет.

Сообщение от Kaljaba

изначально не верно сравнивать свечи и опоры, ибо опора крутить болтами громенными длинными и если учесть диаметр шаг резьбы помноженный на ее площадь то тут вывод сорвать свечи раз плюнуть а вот болт на опоре хрен с два. Второе момент затяжки на жизнь опоры ну ни как не влияет.

Если и влияет то последовательность

Сообщение от ПУМБА

Если и влияет то последовательность

Последовательность чего, затяжки болтов?

Сообщение от Kaljaba

Последовательность чего, затяжки болтов?

Затяжки опор,есть в мануале

Если около 10 то лучше оригинал с доплатой.
Мне лично от бмв переделка с учетом отправки моей обошлась всего 5500, но за 9000 я бы лучше докинул и купил оригинал.

Kaljaba, самому делать так вообще даром почти