на свечах тыс 90 - 100 наверное проехал, на сотне (точно не помню) вроде клапана регулировал, сейчас 185 подкрадывается
на свечах тыс 90 - 100 наверное проехал, на сотне (точно не помню) вроде клапана регулировал, сейчас 185 подкрадывается
Ну пробег уже хороший. Думаю клапана глянуть надо. Но свечки тоже уже подходят. Самое простое выкрутить свечи и померить зазор между электродами. Ты вроде как то по работе кондея отписывался на форуме: релюшки местами менял. Может когда в коробку под капотом лазил зацепил чего-нибудь. Глянь реле катушек зажигания и предохранитель №18 под капотом.
так интересно же![]()
когда кликаешь по этой ошибке в программе для поиска описания в сети выскакивает вот такое сообщение :
(при чём здесь митсубиси? и чёто там про руль написано)потом переходит на сайт www.dtcsearch.com, ну а там - тишина
ciiViic, да торк не всегда правильно показывает номера ошибок. Если есть возможность, замкни на диагностическом разъёме линию SCS на массу (9 и 4 контакт), включи зажигание и смотри за значками. Если какой то начнёт мигать, то значит есть ошибка, которая записана в памяти. По миганию узнаешь в каком блоке ошибка. При чём когда просто катаешься ошибку может не показывать, если она временная.
Игорян, Привет! Ты меня прям убил сейчас!!! У меня при самодиагностике Мигает ВСЁ (по-моему подушки только не мигали). Точно там ошибки? И руль мигает и АБС и ЧЕК. Надпись NO при этом на табло.
А полез я туда после загоревшегося чека двигателя. Загорелся третий раз уже, первые 2 раза то не успел, погас, то скрепки не было... Сейчас наконец-то изогнулся под руль, засунул скрепку и... NO. Сначала подумал что опять не успел и чек погас, но завел, а он горит зараза. ЕЛМ другу дал хронические болячки лечить)))) Завтра доеду до него, посмотрим что покажет.
Вообще такое может быть что горит чек и пишет НОУ???