Вот это здравая мысль. Я тоже так хотел проверить свои пружины. Но времени катастрофически нет.Сообщение от спеshл_эдиshн
---------- Сообщение добавлено 04.07.2018 в 19:21 ----------
Так резиновая втулка (которая сверху аммо)убита может уже. По уму надо было ее посмотреть. Не сняв аммо не узнаешь. Лень конечно но что делать причину надо искать.
а что с ней может быть да и как она может на крен влиять? упругость амортизатора не дает того усилия чтоб обеспечить наклон авто я шток спокойно одной рукой туда сюда втягивал и вытягивал. Какая разница что там с резинкой.
Да аммо значит подзамену. Недопонял предыдущее ваше сообщение. Так если шток аммо вылезает его однозначтно одной рукой никак не утопишь.
Угу, аморам походу хана.
Dmitriy_, А при проезде неровностей задняя подвеска бухает. Есть ли какие удары? Или все плавно происходит и только крены беспокоят? Хочу ваш случай со своим сопоставить.
---------- Сообщение добавлено 04.07.2018 в 20:22 ----------
Подленько они умирают,с.ки
нет. звуков нет. все тихо.
Касаемо амортизаторов задних. Они конечно с усилием ходят. Но рукой за 5-7 сек его утопить можно. ну а сила выталкивания штока около 7 кг на глазок. т.е. если положить такой груз сверху, то шток я думаю не выдвинется уже.
разницы левого и правого как я уже говорил я не заметил. т.е. на крен влиять не должны.
Вчера кстати резко затормозил с маленько скорости. заметил что перед больше проваливается на левую сторону и перевалка между левой и правой стороной появилась. Т.е. получается что клевок перед а потом еще справа налево. Это слабо заметно, но раньше такого не было. Может передние стойки менять уже пора. В общем пока хз.
Dmitriy_, вот и у меня такая же петрушка. По работе подвески на неровностях замечаний у меня нет. Но вот крены стали сильней и заметней и слева жопа завалена вот основные мои беспокойства. Знать бы на 100% что аммо так бы уже поменял их. А в круг все менять, отдавая 15круб без координальных изменений как то не очень хочется.
сейчас еще раз попробовал резко потормозить.
вывернул руль влево и резко нажала на тормоз. машина клюнула и немного еще 1-2 раза слегка покачалась типа остаточного колебания. вывернул вправо и нажал так же на тормоз. машина почти не клюнула и после остановки сразу выправилась без колебаний. Видимо передняя стойка слева ослабла.
---------- Сообщение добавлено 05.07.2018 в 01:21 ----------
хм.. 15 только одна передняя стойка стоит... Если оригинал брать. А что-то другое на перед брать смысла нет если конечно машину не планируешь продавать. Оригинал стабильно более 100000 отходит. а вот коябы и прочее как повезет. Учитывая стоимость работ + сходразвал наверное лучше сразу ориг ставить.
Кто нибудь ставил себе KYB New SR, сколько ходят?
Я ставил, пробег на них 60 т.км. пока все нормально
Ваши права
Ответить с цитированием