Проблема с запуском

Машина постояла возле магазина. Была на сигналке (именно сигналка, а не центральный замок). Аккумулятор заряжен.
После похода туда и обратно (около часа) водитель вставляет ключ, переводит в положение 1 (ну, когда иллюминация приборов включается). Потом попытка завести... а ключ не проворачивается дальше. Машина стояла под горку, носом вверх. Чуть съехав, проворачиваем ключ еще раз -- заводится.
Может быть проблема в разряжающейся батарейке на ключе? Или дело серьезнее?
Повторюсь, что не проворачивался ключ. Т.е. ему как будто что-то мешало.

Забыл добавить -- ключу почти 7 месяцев (как и машине). За такое время батарейка могла сесть?

А руль нормально крутился когда ключ не поворачивался?

Все это лечится ручником

Сообщение от Медвед

Все это лечится ручником

не понял. Типа на ручнике завестись нельзя?

Сообщение от GREGER

А руль нормально крутился когда ключ не поворачивался?

нет. не крутился (меня в машине не было, насколько мне потом говорил тот, кто был за рулем -- не крутился)

не, когда паркуешся, перед тем как отпустить тормоз потяни ручник

Сообщение от Медвед

не, когда паркуешся, перед тем как отпустить тормоз потяни ручник

Да нет. Проблема в том, что я не мог завестись и уехать.
Дело было на паркинге. Съехали чуть вниз. Завелась.

замок зажигания и коробка автомат подвязаны механически, попробуй вытащить ключь зажигания в положении D

Подскажите пожалуста купил civic 4d exe 2008года АКПП ,кагда машина прогрета и стоит на P двигалель работает на 600-700 оборотах это нормальное явление если нет то почему и как поченить??Спасибо!

Сообщение от Медвед

замок зажигания и коробка автомат подвязаны механически, попробуй вытащить ключь зажигания в положении D

Извиняюсь. Забываю дописать, что у меня МТ.
Точнее в профиле написано, а здесь не выводится. Все время об этом забываю.

тогда не знаю, на механнике не ездил уже 6 лет, но думаю что есть какая-то блокировка, на спуске коробку закусило, когда освободили, все оки