Свет"фары"

Сообщение от sania967

Раз тема про фары и свет, тогда такой вопрос на сообразительность.
У меня тонированное лобовое и галоген. После тонирования , свет визуально стал светить ближе (!), т.к. яркость стала уже не ТА. А если поставить ксенон, который ярче галогена, то визуально фары станут светить снова дальше из салона? на то расстояние, что они светят с галогеном и с НЕ тонированным лобовым? запутано..по-другому никак

Ага, это называется: я затонируюсь под ноль, пусть мне нихрена не видно - а я буду слепить всех дальним или выкрученным вверх китайским ксеноном.

Сообщение от Omny

Сообщение от sania967

Раз тема про фары и свет, тогда такой вопрос на сообразительность.
У меня тонированное лобовое и галоген. После тонирования , свет визуально стал светить ближе (!), т.к. яркость стала уже не ТА. А если поставить ксенон, который ярче галогена, то визуально фары станут светить снова дальше из салона? на то расстояние, что они светят с галогеном и с НЕ тонированным лобовым? запутано..по-другому никак

Ага, это называется: я затонируюсь под ноль, пусть мне нихрена не видно - а я буду слепить всех дальним или выкрученным вверх китайским ксеноном.

Ты в моем посте нашел что-нибудь похожее на то, чтобы я говорил поднять свет или слепить дальним? прежде чем смайлики свои страшные ставить

Сообщение от sania967

Раз тема про фары и свет, тогда такой вопрос на сообразительность.
У меня тонированное лобовое и галоген. После тонирования , свет визуально стал светить ближе (!), т.к. яркость стала уже не ТА. А если поставить ксенон, который ярче галогена, то визуально фары станут светить снова дальше из салона? на то расстояние, что они светят с галогеном и с НЕ тонированным лобовым? запутано..по-другому никак

По идее должно быть так... Но дальше чем светило когда то светить не будет...

самое хреновое в нашем свете это то, что он не выключается при выключении зажигания. Пикалка эта мало эфективна, я уже один раз разрядил аккумулятор в нулину....

Сообщение от Толстый

самое хреновое в нашем свете это то, что он не выключается при выключении зажигания. Пикалка эта мало эфективна, я уже один раз разрядил аккумулятор в нулину....

письмо в хонду и возможно на следующем поколении этот доп появится Это действительно удобно...

Да, есть некий дискомфорт по поводу света...
Иногда забываю выключить тротивотуманки и они горят пока не вернусь к машине...ну, нехай горят аккумулятор то пока новый ^_^
Было бы айс еслиб они сами выключались после того как вытащишь кулючеГ из замка...(вошло в привычку после Kia Spectra)

практически на всех машинах так, нет ключа-максимум габариты, япошки не доглядели

Сообщение от ProximuS

neser, откуда ниссан был??
скандинавия или уз укурочной галандии??

Nissan Almera N16 , была из Соединенного королевства Великобритании

Сообщение от Vikr

Сообщение от neser

... если заводишь машину ближний свет сам включается, ну как положено, по правилам, а тут нет.

Вы всегда заводите машину с движении за городом???
Это я к тому, что наши правила (РФ) обязывают включать фары при движении в темное время суток, при недостаточной видимости и вне населенных пунктов.

На CR-V есть автоматический режим фар - гемора с ним больше, чем пользы.
В случае с Сивкой при переделке всплывет вопрос подсветки приборов.

P.S. Еще замечено, что свет забывают включить по обкурке, вот ГАЙцы и тормозят...

Вот на счет правил, я где то читал, что теперь время суток не имеет значения, может конечно и ошибаюсь

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от ProximuS

neser, откуда ниссан был??
скандинавия или уз укурочной галандии??

Ниссан этот был английской сборки... У самого такой был... Там оптика была просто заглядение... Противотуманки в сочетании с ближним светом дадут фору ксенону. По крайней мере знакомы исходился слюнями когда увидел. А у него на мазде 6 стоял ксенон и заметно хуже освещал...

Мне кажется, что если проводки кинуть с переключателя на замок зажигания, то все реально. Но вот сделать это нереально - дилер задолбает потом случись что, поэтому нафиг надо...

Да Ниссан по свету был лучше, чем Сивка, респект