Снятие и установка радиатора кондиционера.

А можно контакты спеца с техноложки ? Возможности снимать самому не нашел.. т.к. гаража своего нет ... а во дворе как то не с руки.(((

Сообщение от Egor1606

А можно контакты спеца с техноложки ? Возможности снимать самому не нашел.. т.к. гаража своего нет ... а во дворе как то не с руки.(((

Там делов на 30 минут. Попробуй сам или позови рукастого друга,хотя как говорится было бы желание...))) А так записываться, ехать куда то, потом ждать, мне не хотелось. Тем более, в преддверии студенческой Универсиады в Казани удовольствие передвигаться по городу мягко говоря сомнительное...без кондера и в 30 градусов!!!

---------- Сообщение добавлено 31.05.2013 в 14:23 ----------

Заказал вот такой в автодоке, цена 2728,00. Термал (китай). Посмотрим, что он из себя представляет.

http://www.civictuning.ru/index.php?productID=233

Сообщение от AlexGT

[/COLOR]Заказал вот такой в автодоке, цена 2728,00. Термал (китай). Посмотрим, что он из себя представляет.

http://www.civictuning.ru/index.php?productID=233

О, земляк. У меня такой же стоит. Ставил 2 года назад. До сих пор пашет, все ок, даже не забился, правда по трассе езжу не часто. А универсиада - жесть, будь она неладна У меня с этой универсиадой и пробками расход на полтора литра поднялся

А как кондиционер опорожняли?

Сообщение от ZooLooZ

А как кондиционер опорожняли?

А че его опорожнять то, они же протек уже и пустой!

---------- Сообщение добавлено 01.06.2013 в 11:28 ----------

Сообщение от Leagasy

О, земляк. У меня такой же стоит. Ставил 2 года назад. До сих пор пашет, все ок, даже не забился, правда по трассе езжу не часто. А универсиада - жесть, будь она неладна У меня с этой универсиадой и пробками расход на полтора литра поднялся

Спасибо за ответ! Надеюсь, что у меня тоже все хорошо будет!

Добрый день.
Тоже собираюсь менять радиатор,
Что по поводу уплотнителей? Можно по подробнее, нужны ли?
Если да то партнамберы бы узнать.
Спасибо.

если машина не оч древняя и система не была долго пустая - то колечки можно не менять - просто аккуратно открутить - прикрутить - старые держат - проверено. в любом случае при заправке в нормальном сервисе перед заправкой проверят течеискателем. если гуд - то заправят, если нет - колечки у них в наличии всегда - заменят на месте. это не так дорого. в комплекте с радиатором должен идти ресивер осушитель (длинный цилиндр сбоку). если нет его а система долго была разгерметезирована - покупать отдельно и менять.
если в системе есть фреон - перед снятием просто стравить его из контура высокого и низкого давления по очереди, через заправочный штуцер-нипель (так же как с колеса например) - открутить колпачек и нажать спичкой. только лучше сверху кинуть тряпку - чтоб не забрызгать все маслом. спускать в проветриваемом помещении или на улице. при заправке вместе с фреоном обязательно должны долить спец. масло и желательно UF краситель для поиска течей. фреона по моему у нас 400-450г.(чтоб не развели на ценник за 3 кило.) заправка через станцию. с манометром. машина должна поработать с включенным на полную кондеем (макс обдув, мин температура, рециркуляция в салоне.) выдувать должно порядка 9-11C.(мериют электронным термометром в вент решетке салона)
зы менял радиатор на похожей машине неделю назад сам. все по описанным правилам. полет нормальный.
зы зы НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ промыть основной радиатор или хотя бы очистить его от пуха мягкой щеточкой - не погните соты!!!

Stalker_rus
Весьма доходчиво, спасибо ))

все поменял всем спасибо, меняется достаточно просто,
снимал только решетку, делал все по выше сказанной инструкции.

Stalker_rus,
AlexGT,
Подскажите, маслом указанным в мануале только уплотнительные кольца смазываем и всё на этом?Радиатор приобрел Nissens. Хочу поменять самостоятельно.
И обязательно ли использовать SANDEN SP-10?

Где будешь заправлять, и сколько это стоит?