Ухудшается динамика на прогретом двигателе

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 29

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    30.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    снять патрубок забора воздуха с резонатора чтобы воздух сосался не из-под капота, а из-под бампера, где он отделен от подкапотного пространства.
    Любителям ездить по глубоким лужам не стоит этого делать))

  2. #2
    Член Клуба
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Щёлково. МО
    Сообщений
    835

    По умолчанию

    да воздух тут не имеет значения. у всех такой горячий воздух всасывается под капотом и тачка прет нормально.

    ---------- Сообщение добавлено 09.06.2013 в 22:58 ----------

    заедь на лукоил и залей 95-5 экто плюс. нормальный бензин.

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,293

    По умолчанию

    Если говорить о боевых режимах, то все дело в жидком масле 0-20, которое быстро прогревается и быстро перегревается, вместе с этим падает и давление масла, отсюда и мощность падает, и вялая динамика, на 40ке никогда не замечал такого. Плюс еще сказывается температура, влажность воздуха и атмосферное давление утром, днем и вечером разное.

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    30.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fed85 Посмотреть сообщение
    быстро перегревается, вместе с этим падает и давление масла, отсюда и мощность падает
    Хватит сказки рассказывать..

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Калапана регулировать особового желания нет, просто можно нарегулировать что вообще ехать не будет...это самое последнее что я буду делать, сначала бы хотелось самые простые и безболезныные методы проверить...свечи, дросель, топливо, а то вроде ездить то особо не мешает, а тратить время и деньги осбого желания нет.
    А масло 5w30 TAKUMI, долго думал что лить, заехал в хондовский магазин за фильтром, там мне предложили, говорят мол хорошое, повёлся купил...вот не знаю, может в нём дело.
    Так для начала заправку сменю, просто недавно полный бак на газпроме залил, надо его сжечь..думаю на лукоше или несте проверить.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    30.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    ArtemkaXD,
    Правельно мыслишь,для начала заправку смени)

  7. #7
    Автор темы
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    igor2009 ,
    А как подогрев дросселя отключить, через поиск что то не нашёл?

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,293

    По умолчанию

    Sl@vka,
    это не сказки, а правда жизни

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    129

    По умолчанию

    Может быть из-за плохой лямбды, она начинает работать при прогреве до 300 градусов, до этого компьютер берёт значения по-умолчанию, а после достижения лямбдой рабочей Т он берет значения с неё, а если она врёт, то машина едет хуже. Как с расходом топлива? если повышен, то +1 за лямбду.

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    14.05.2013
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Расход на удивление небольшой, но если верить компьютеру, по городу в пределах 10 литров, но это при оооочень интенсивной езде.
    Кстати загонял сегодня менять сцепление, ребята сказали что очень похоже на умирающий бензонасос, а как вы считаете можит быть в нём дело?

Похожие темы

  1. Провал на прогретом двигателе d15b2
    от wildcivic в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.04.2013, 20:38
  2. ПОМОГИТЕ!!! Глохнет при начале движения на не прогретом двигателе!
    от еАИСТ в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 10.02.2012, 00:10
  3. D13b2 не заводится при прогретом двигателе
    от славик в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 13.04.2010, 23:51
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.02.2010, 22:36
  5. на прогретом движке тяга на много хуже чем на холодном
    от dimassa в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.05.2009, 23:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •