
Сообщение от
Tanuxa
Чудик боковые хорошие согласна

очень хорошая обзорность.... но когда я еду по неровной дороге (а они у нас все такие) в зеркале размазанный пейзаж, даже не понятно что там ВАЗ или БМВ, мне надо перестраиваться я должна знать не только то что побокам но и сзади... вдруг там удод летит 200 км... я лучше перестроюсь после него, чем выпрогну перед ним... так тока идиоты перестраиваються, глядя тока в боковые и в итоге подрезают всех!
и нечего тут шутить по поводу родара .. НЕ МЕСМЕШНО! если ты не понимаешь как можно определить скорость приближения авто находящееся позади тебя это твоя проблема, купи себе родар.
Есть отличное правило трех Д ( Дай Дорогу Дураку) - им я и пользуюсь.... в первую очередь, во вторую боковыми зеркалами, настройки позволяют видеть сзади ничуть не хуже, чем в зеркале заднего вида, учитывая то , что на Элантре зеркала по обзорности хуже чем на Сивке, зеркалом заднего вида пользуюсь в третью очередь, в основном, чтобы видеть общую картину позади себя... И четвертое: при перестроении включи указатель поворота и дави на газ, чтобы не мешать тем, кто сзади едет....
Извини, если обидел, но зеркало заднего вида уменьшающее, для увеличения обзорности - по нему труднее ориентироваться, но, как уже говорил, ко всему привыкаешь....
Меня учили именно так смотреть в зеркала, за 12 лет никому еще не подставился, хотя в ДТП бывал, но зеркала тут не при чем, два раза джигиты со второстепенной поперек дороги вылетали, один раз Бэха на красном сфетофоре с стоящую мою 99-ю въехала.
Все это ИМХО, для меня советы оказались очень полезными