не стоит менять стёкла!

А вы читаете сообщения или первые 3 слова? Мне мастер сказал, что необходимо менять! Проблема в конструкции. И менять не только стекла, но и все резинки и направляющие.

А ты читаешь топик с начала до конца?

Так можно и машину поменять ,раз "мастер" сказал.

Сообщение от megavolt

пришлось разместить в отдельной теме чтоб как можно больше народу прочитало!


ПОМЕНЯЛ НЕ ПОМЕНЯЛ ВСЁ РАВНО!
ВОБЩЕМ ИТОГ ТАКОЙ СОВЕТАЮ НЕ ЕЗДИТЬ НА ЗАМЕНУ СТЁКОЛ, ДЕЛО НЕ В СТЕКЛЕ А В РЕЗИНКЕ КОТОРАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ, ОБЫЧНО РЕЗИНКИ ИДУТ С ТКАНЕВОЙ ВСТАВКОЙ ВНУТРИ.
А НА СИВКЕ ЕЁ НЕТ ,РЕЗИНКУ СО СТЕКЛОМ ПОМЕНЯЛИ,ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ ПОТОМУ ЧТО ТРЕНИЕ МЕЖДУ СТЕКЛОМ И РЕЗИНКОЙ ПОЯВЛЯЕТЬСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ТОГО КАК СМАЗКА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ,ТАК ЧТО ЗАПАСАЙТЕСЬ СМАЗКОЙ И НЕ ТРАТЬТЕ СВОЁ ВРЕМЯ,ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ЗАМЕНА НИЧЕМ НЕ ПОМОЖЕТ!)
добавляю:
перекос стекла можно вылечить силиконом просто не надо до перекоса доводить брызнул раз в три недели и время съэкономил!а кому не понятно тогда ждите когда перекосит а потом едьте за силиконом!я машину тонировать хочу поэтому уже точно не поеду!а у приёмщика в АОЯМЕ тоже кстати цивик 4Д!он спокойно ездит и не парится(со стёклами у него такая же фигня,если вежливо попросить он покажет на своём сиве)



ЗА ФОТО ОГРОМНОЕ СПАСИБО Stenson

Передние Стекла менять стоит оба вместе с механизмом нового образца , косяк заключается в неправельном креплении планки стекла к механизму происходит перекос признан ХМР а селекон временная мера!!!

Передние Стекла менять стоит оба вместе с механизмом нового образца , косяк заключается в неправельном креплении планки стекла к механизму происходит перекос признан ХМР а селекон временная мера!!!

Не понял , сейчас идут механизмы стекло подъёмников новой конструкции , так что ли ?Или планка к стеклу крепится с другой привязкой размеров?
Ну не знаю , по своему опыту ещё по осени смазал и до сих пор проблем нет , а поначалу были прям сразу.С осени повторно не смазывал , пробег 24 т.км

Сообщение от nes

Передние Стекла менять стоит оба вместе с механизмом нового образца , косяк заключается в неправельном креплении планки стекла к механизму происходит перекос признан ХМР а селекон временная мера!!!

Не понял , сейчас идут механизмы стекло подъёмников новой конструкции , так что ли ?Или планка к стеклу крепится с другой привязкой размеров?
Ну не знаю , по своему опыту ещё по осени смазал и до сих пор проблем нет , а поначалу были прям сразу.С осени повторно не смазывал , пробег 24 т.км

Само стекло других размеров и усовершенствованный механизм

Сообщение от Homa

Сообщение от nes

Передние Стекла менять стоит оба вместе с механизмом нового образца , косяк заключается в неправельном креплении планки стекла к механизму происходит перекос признан ХМР а селекон временная мера!!!

Не понял , сейчас идут механизмы стекло подъёмников новой конструкции , так что ли ?Или планка к стеклу крепится с другой привязкой размеров?
Ну не знаю , по своему опыту ещё по осени смазал и до сих пор проблем нет , а поначалу были прям сразу.С осени повторно не смазывал , пробег 24 т.км

Само стекло других размеров и усовершенствованный механизм

Не знал ,впрочем у самого проблемы с этим нет , мож у меня сразу всё было усовершенствованно и стекло в других размерах.

всем привет
в итоге понял, что надо обратиться по перекосу опять к мастеру по гарантии - пусть чинит и меняет, а не пачкает моё стекла всякой смазкой! это только при том условии, что стекло по размерам изменилось и механизм усовершенствован, вот осталось, как узнать, что до моего дилера данная комплектация зап частей дошла!!!!
порадовали про фото, ну совсем плохо с пониманием у народа, в замок двери надо лить!!!!
я раз в 2-3 недели вд-40 лью в пазы движения стекла и не напрягаюсь, читал об этом ещё пол года назад на форуме.

но есть другая проблема - после перекоса, мне стекло на верху перед окончательным закрыванием "зажевало" резинку, расположена не по вертикали (полозья), а по горизонтале!
ПОМОГИТЕ с нормальным советом, стои т ли теперь и резину менять, и кто менял такую же хрень...

всем спсб

Сообщение от av

всем привет
в итоге понял, что надо обратиться по перекосу опять к мастеру по гарантии - пусть чинит и меняет, а не пачкает моё стекла всякой смазкой! это только при том условии, что стекло по размерам изменилось и механизм усовершенствован, вот осталось, как узнать, что до моего дилера данная комплектация зап частей дошла!!!!
порадовали про фото, ну совсем плохо с пониманием у народа, в замок двери надо лить!!!!
я раз в 2-3 недели вд-40 лью в пазы движения стекла и не напрягаюсь, читал об этом ещё пол года назад на форуме.

но есть другая проблема - после перекоса, мне стекло на верху перед окончательным закрыванием "зажевало" резинку, расположена не по вертикали (полозья), а по горизонтале!
ПОМОГИТЕ с нормальным советом, стои т ли теперь и резину менять, и кто менял такую же хрень...

всем спсб

Менять нужно оба передних стекла ,механизм,направляющие, и резинки . случай гарантийный напрегай дилера, после замены проблем не будет.

проблемы будут всё-равно просто потратишь своё время!
если у тебя его много можешь ездить хоть каждый день!