Снял форсунки на R18A2 (5D у меня) из-за начавшихся пропусков на холостых после одной из заправок (замена свечей не помогала).
Промыл 1 баллоном карбклинера, через шланг и кнопку+провода+аккум.
Пропуски ушли. Вибрация на холостых меньше и стабильная.\
В идеале погонять их по кругу карбклинером с помощью бензонасоса, но сдох окаянынй, пока лежал и ждал чего б еще им помыть.
а что за пропуски??? я вот просто понять не могу, у меня на холостых есть небольшая вибрация, как я понял, это так называемая болезнь цивиков, но бывает так, что по большому счету вибрауия пропадает и все ништяк, потом через 5мин снова появляется.Сообщение от blackstripe
у меня сделана полная шумка машины и я думаю, что без неё видрация была бы более ощутима.
Пропуски это микро-провал в работе двигателя, ощущаемый тактильно и на слух.
По сути пропуск зажигания — это не воспламенение смеси в каком-то цилиндре в один такт. Смесь может не воспламениться из-за отсутсвия норм. искры или, как у меня, плохо распыляемого бензина из-за загрязненности форсунки.
Если слушать двигатель или пытаться "ощущать" его в салоне, то нормальная работы это "тыр-тыр-тыр-тыр; тыр-тыр-тыр-тыр" и так далее, а ненормальная это "тыр-тыр-тишина-тыр; тыр-тыр-тишина-тыр".
Вредно катализатору, т.к. несгоревшее топливо летит в него и воспламеняется уже там и расходу, а в запущенных случаях и динамике.
ок! спасибо за инфу, буду слушать, но у меня вроде "тыр-тыр-тыр-тыр")))
у меня автомат, расход по городу без кондея 10-11л, с кондеем около 12-13л., на педальку люблю поднажать, это норм, как кто думает??
У меня по механике с кондеем по адским пробкам 11-11,7 АИ98 до промывки.
Сейчас замеряю после промывки.
Я смотрю расход в момент опустошения бака по компу. Т.е. средний за бак.
безопасно ли подключать форсунки напрямую к акку? У меня на предыдущей хонде (аккорд сетак делать было нельзя и приходилось подключать форсунки к зарядке от телефона... вообщем где токи более маленькие. Есть ли у кого нибудь подобная инфа по этому поводу?
я думаю надо снячала померить напряжение на них, а потом уж подключать. Кто-то писал что через лампочку подключал (т.е. последовательно с ней, номинал не помню)
А почему вы боитесь мыть Винсом? никокого влияния на кат и лямбду, при правильном давлении в топливной рампе при промывке даже свечи менять не обязательно :-)
+1 к тому же еще и клапана и камера сгорания помоется.
в этом то и заморочка, что когда коллектор и клапа помоются, то вся дрянь в катализатор полетит, я не думаю, что она в камерах вся сгорит или я ошибаюсь??!!
Ваши права
Ответить с цитированием