Антицарапин так и назывался, бело-желтый тюбик. Какой именно был 3М я точно не помню, т.к. полировал не сам, но при мне. Большая черная баклашка, колпачек то ли белый, то ли зеленый. Белый - 09374, зеленый - 50417. 50417 универсальная вроде.Сообщение от Илья Сергеевич
Антицарапином я полировал с помощью шуруповерта с полировальной насадкой за 50р - прекрасно вышло. Так что касательно фар - что 3М с полировочной машинкой, что Антицарапин с шуруповертом - одно и то же в плане результата.
Насадка войлок?
Овчина. Войлока в наличии не было, взял что было. Овчина сильно впитывает полироль - это минус, но зато она пухлая и работает всей плоскостью. Потом уже я купил овчину, но не полировал ей - жесткая она, по центру фары нормально пройдет, а ближе к углу, где габарит неудобно будет.
Кстати, когда мне полировали машинкой с проф. полировальным кругом, то он тоже пухлый был, но не овчина конечно.
Dactil, спасибо за подробностиЛетом отполирую.
У меня ни чем кроме 3м паст не снять было лак (внутри фары).По пленке слышал, что желтеет не вся.
Зачем вообще нужна пленка на фарах? Я не слышал, чтобы они бились камнями в процессе эксплуатации. Если даже желтеть не будет, то затирается и мутнеет довольно быстро.
есть очень хорошие пленки - полиуретановые . делает 3м и еще кто то , у меня туманки были все отпескоструены , заклеил пленкой - стали прозрачные и блестящие , год катаюсь - не желтеет , ближе к лету фары тоже затяну)
Коллеги, подскажите, надо ли изнутри тереть наждачкой (2000 например) или можно просто пастой?
Зачем изнутри тереть, если есть налет просто промыть даже без разбора с фэри а потом спалоснуть спиртом-водкой чтобы не было разводов, делал так на прошлом авто-шкоде...результат как новые фары...
TDA,
Это не просто налет, это потрескавшийся лак. Так что просто отмыть его не получится.
Ваши права
Ответить с цитированием