Хлопок, стук и море масла

Страница 5 из 12 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 114
  1. #41
    Автор темы
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Народ, спасибо за советы. Полностью согласен что проще заменить двигло, чем париться с переборкой...


  2. #42
    Советник КГБ
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Российская Федерация.
    Сообщений
    2,811

    По умолчанию

    Так бы еще причину "кулака" узнать.

  3. #43
    SR1
    SR1 вне форума
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    г. Донецк, Украина
    Сообщений
    2,607

    По умолчанию

    Макс163, нужно бы разобрать двигатель с целью установления причины аварии. Ну а как иначе?

  4. #44
    Старожил
    Регистрация
    29.02.2012
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    можно дома в гараже...в сто ещё бабла возьмут за это... ) человеку ездить надо) я думаю что дефект блока XD

  5. #45
    Автор темы
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    кто-то говорил, что налицо причины гидроудара. в начале лета проехал по большой луже...двигатель тогда не заглох,работал нормально, но один день горела лампочка чека...потом потухла....может последствия той фигни....хотя несколько месяцев прошло.

  6. #46
    Советник КГБ
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Российская Федерация.
    Сообщений
    2,811

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Макс163 Посмотреть сообщение
    кто-то говорил, что налицо причины гидроудара. в начале лета проехал по большой луже...двигатель тогда не заглох,работал нормально, но один день горела лампочка чека...потом потухла....может последствия той фигни....хотя несколько месяцев прошло.
    Нее,не то. Для гидроудара надо конкретно хапнуть,а если немного попадет то нестрашно.

    Было дело в свое время эксперементировали,шланг тонкий с водой и антифризом подводили в воздухан и ездили,после этого поршня отмывались и блестели. Но разок на калдине переборщили так там просто мотор заклинил,мы его разобрали а там шатун как сабля загнут,но и шланг мы тогда потолще поставили,там литр воды улетел за 300 метров ну и гидроудар.

  7. #47
    Автор темы
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от химич Посмотреть сообщение
    Нее,не то. Для гидроудара надо конкретно хапнуть,а если немного попадет то нестрашно.

    Было дело в свое время эксперементировали,шланг тонкий с водой и антифризом подводили в воздухан и ездили,после этого поршня отмывались и блестели. Но разок на калдине переборщили так там просто мотор заклинил,мы его разобрали а там шатун как сабля загнут,но и шланг мы тогда потолще поставили,там литр воды улетел за 300 метров ну и гидроудар.
    Вычитал, что якобы есть такое понятие как "отложенный гидроудар". Типа последствия могут проявиться даже через несколько тысяч километров пробега, не знаю правда нет....

  8. #48
    Участник
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    Макс163, На гидроудар это не похоже, а не мог тог кто менял масло что нибудь уронить в мотор , гайку или болт какой нибудь?

    ---------- Сообщение добавлено 08.10.2013 в 19:27 ----------

    Больше на это похоже

  9. #49
    Член Клуба
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    955

    По умолчанию

    Макс163,
    откройте бак проверьте топливо может там вода так и второй движок на тот свет отправите.

    Parazit21,
    Чем же это не похоже на гидроудар? Какую гайку можно уронить при замене масла, был бы грохот сразу после замены.

  10. #50
    Участник
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    apik2,

    Тем и не похоже , что гидроудар случается если мотор хапнул как минимум приличное количество воды , а вот что бы заправили воды , такое может быть , но что бы гидроудар от этого случился никогда не слышал, но это мое личное мнение и и пару раз были случаи что с бензом заправляли воды, кроме того что машина глохнет , ничего больше не случается. А в дизелях так вообще постоянно заливают воды с солярой так тоже из за этого не происходит гидро ударов.а уронить споконой могли что нибудь в сервисе и не признаться , стук и шум мог иметь месть быть , а мог и не быть , а мог и не слышать владелец.

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.09.2012, 10:48
  2. Громкий хлопок (взрыв) - что за фня???
    от Gentleman в разделе Архив
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 16:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •