122 тыс. Земенил свечи. В старом комплекте визуально только 2 штуки живые. На одной изолятор в трещинах, на второй электрод с трещиной. По ощущениям машина резвее стала и расход стал меньше.
122 тыс. Земенил свечи. В старом комплекте визуально только 2 штуки живые. На одной изолятор в трещинах, на второй электрод с трещиной. По ощущениям машина резвее стала и расход стал меньше.
Выложи фотки, это может гоорить о смерти катушек, а они очень быстро и новые свечи убьютСообщение от Chees
А зачем, если работают нормально? У современных свечей нет износа.
Осмотреть визуально на предмет повреждений (трещины и все такое), если их нет - забить и ездить пока ездят.
А ты масло в двигателе на хера меняешь? Визуально посмотри: как было жидкое, так и осталось. Если ещё не менял, то и не надо - там же заводское, оригинальное.
Свеча стоит 500р, а катушка 3500р - решай сам, что выгодней..
Менять лучше раз в 100 тысяч, электрод подгорает хоть как, зазор увеличивается а это доп. нагрузка на катушки.
выкрутить обязательно, если нет нареканий-отрегулировать зазор и поставить на место, себе думаю так и сделать
Отрегулировать зазор на свече?! Ну-ну ... Ты брось курить эту дрянь!
при изготовлении ты думаешь его делает волшебство?
А ты отдай свечи на завод, на восстановление! Так будет еще круче!
хороший клиент для автомагазина, все бы так
Ваши права
Ответить с цитированием