Водительский стеклоподъемник!!!!

Никакого обучения. +1 к силикону и чистке.

Чтобы смазать, его необходимо опустить. А он-то как раз того, как не держи кнопочку, вниз идти не хочет. Про обучение в ку рсе, но оно начинается слов: опустите стекло вниз В выходные вскрою, отпишусь о результате.

Сообщение от moskaloff

Внезапно отказался работать водительский стеклоподъемник. Ни туда, ни сюда. Предохранитель жив. Стекло подергал, вроде шевелится, т.е. не заклинило в направляющих. На выходных полезу ковырять. Может, кто-то уже сталкивался с таким чудом (оччень странно для японцев, то дворники, теперь это, половина лампочек салона под замену.....ЯПОНЕЦ....начинает наводить на странные мысли).

Ребята, поддержу автора темы! У меня такая же проблема, уже пару месяцев езжу без стекла - нет времени добраться до туда. Спрашивал про это в нескольких темах, но ответа не получил. Произошло у меня так: в момент автоматического поднятия стекла вверх я вытащил ключ из зажигания - больше вниз стекло не опускалось, только вверх. Вниз стекло молчало, вверх дергалось т.е. пыталось подняться, но было уже поднято до упора. Недавно решил нажать кнопку вниз и удерживая её включить зажигание. Итог - теперь и вверх стекло не дергается. При нажатии на кнопки в любых положениях щелкает реле в блоке кнопок и всё. Блок разбирал, визуально всё в норме, дорожки которые возможно было - прозвонил, обрыва нет (а бывает такая тема). С чем это связано не знаю, т.к. еще не разобрал. Но могу порекомендовать в автоматическом режиме пока стекло не остановилось не вынимать ключ и не включать зажигание с сажатой кнопкой.

Сегодня решил проблему. Что было сделано? Снял панель дверных переключателей. Отсоединил все разъемы. Соединил заново и стеклоподъемник ожил. Провел обучение и вуаля я снова с окном ))). Вывод: в какой-то момент мозгам окна надоедают нездоровые режимы работы и они говорят СТОП. Требуется просто снять с них питание.

повезло, я уж снимал несколько раз - тишина. Надо дверь разбирать, а так неохота...

---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 11:15 ----------

если найду схему, попробую подать напряжение на нужные контакты колодки которая подключается к блоку кнопок, чтобы выяснить может всё таки блок виноват, а мотор и его предохранитель жив (у него там возможно стоит внутри биметаллический прерыватель, который иногда сбоит с похожими симптомами)

Схемы есть на сайте. Проверять надо все, от переключателя до моторчика. Мультиметр Вам в помощь.