Замена фильтра АКПП, где?

Сообщение от добряк

на переключения фильтр не оказывает ни какого влияния, тем более на таком пробеге, тут от свойств самого масла зависит, как на варике не будет никогда, бред это...

НА счёт переключений не согласен. Перед заменой переключение с передачи на передачу чувствовались. Сейчас замечаю, только переключение по тахометру. Как на вариаторе имелось ввиду не в буквальном смысле. Допускаю, что плавность переключения есть эффект свежего масла в коробке.

Сообщение от Antonio32

НА счёт переключений не согласен. Перед заменой переключение с передачи на передачу чувствовались. Сейчас замечаю, только переключение по тахометру. Как на вариаторе имелось ввиду не в буквальном смысле. Допускаю, что плавность переключения есть эффект свежего масла в коробке.

до сивика был варик 6 лет, и ты мне не рассказывай что переключения не заметны- как на варике, я когда пересел( короб не дергал, переключался плавно..) опупел от дергатни! по сравнению с вариком, да..после смены масло гооораздо лучше, но до варика как до юпитера имхо..

Сообщение от добряк

на переключения фильтр не оказывает ни какого влияния, тем более на таком пробеге, тут от свойств самого масла зависит, как на варике не будет никогда, бред это...

а как же снижение давления в связи с забитостью фильтра? тоже не влияет?

Сообщение от OneDay

а как же снижение давления в связи с забитостью фильтра? тоже не влияет?

регулятор давления стоит, давление упадет если фильтр совсем забит.

Сообщение от добряк

до сивика был варик 6 лет, и ты мне не рассказывай что переключения не заметны- как на варике, я когда пересел( короб не дергал, переключался плавно..) опупел от дергатни! по сравнению с вариком, да..после смены масло гооораздо лучше, но до варика как до юпитера имхо..

До цивика 4 года ездил на Кашкае на вариаторе. И я тебе не рассказываю, а говорю что ПРАКТИЧЕСКИ как на вариаторе, тобишь малозаметно.

Сообщение от Antonio32

До цивика 4 года ездил на Кашкае на вариаторе. И я тебе не рассказываю, а говорю что ПРАКТИЧЕСКИ как на вариаторе, тобишь малозаметно.

ключевое слово...ПРАКТИЧЕСКИ, кстати на кашкае тороповый или цепной?

Сообщение от добряк

ключевое слово...ПРАКТИЧЕСКИ, кстати на кашкае тороповый или цепной?

Практически, но конечно же не как на кашкае А вариатор там цепной.

седан/2008/1.8/акпп., месяц назад стал замечать на скорочти 25-30км/ч легкие подергивания (пробег около 120 000) после 30км/ч все пропадает. Прочитал данный пост., завтра поеду за фильтром АКВЗамена масла в АКПП и выносного фильтром АКПП и Жидкостью в коробку., замену думаю произвести в ближайшее время сам. После замены отпишусь тут и скажу влияет это на данную проблему или нет.

У меня тоже подёргивалась в этом диапозоне.Поменял масло и фильтр,всё ОК. Масло только оригинал.

Сообщение от denger22

извиняюсь за невежество, но где вы нашли фильтр АКПП и его меняете?
я сколько искал ни парт номера нинашел ни каких либо моментов для смены фильтра акпп. поделитесь инфой?

Покупаем сам фильтр. Открываем капот и смотрим на короб воздушного фильтра ДВС. Снимаем его. Сверху на коробке видим такой же фильтр АКПП, как и купленный. Вооружившись тонкими пассатижами или круглогубцами, меняем фильтр АКПП. Я менял его сам вместе с маслом при снятой защите. Там не оч удобно нижний патрубок отцеплять от самого фильтра АКПП, я дотянулся снизу. Хомуты-зажимы ослаблял и снимал патрубки. Ничего сложного, не бойтесь менять сами. Удачи!