повело тормозные диски

Собственно вот так вот. После 16 тыщ пробега повело диски. При интенсивном торможении с более чем 120-30 км/ч (особенно несколько последовательных разгонов-торможений) жуткий гул в салоне, трясет руль. Вобщем отвратительные тормоза, как оказалось. Я понимаю если бы в лужу с горячими дисками заехал, а тут нет - похоже что на ровном месте. В серсисе говорят, что по гарантии менять не будут, видимо у хонды естественный износ тормозных дисков наступает в 20 тысячам =).

Точно не колодки, может какие лажовые. Уменя такое было на прежних машинах.

Какой такой негарантийный случай?? чё они гонют.
чти мануал и сервисную книжку, если там нет информации о том, сколько диски должны ходить, рой Сеть. Но чёто про то, что они должны в 20 тыщ дохнуть первый раз слышу и не верю. Они вообще то на гораздо большие нагрузки рассчитаны и всякие там лужи для них пох должны быть.
ИМХО Бадаться с сервисом надо, пускай меняют, гады.

Было такое только когда тормозил со скорости 190, это что-то, все трясется все что можно но на меньших скоростях такого не было

Странно, обычно тормозные диски ведет когда они истоньшаються, почти новый тормозной диск ..... как то странно. Попробуй пободатся с официалами. Только порой в сети параметры (толщину) когда диски на замену. У моей старой Хондысивик было минимум 19мм.
Просто если они намеряют меньше допустимого, то сам понимаешь ....

если они намеряют меньше допустимого, я попаду в книгу рекордов гинеса, как первый человек, который умудрился сточить диски раньше колодок

странно, мож просто тормоза перегреваются? просто если часто тормозить со 120, то им достаточно пары торможений, тормоза все-таки у нас не спортивные
у меня у знакомого так было на турбовом эклипсе, решилось установкой установкой перфорированных дисков с канавками и более производительных колодок

это все понятно, но я нигде в мануале к машине не видел, чтобы там было написано "пожалуйста, не тормозите со 120, это может вызвать перегрев дисков и их искривление". почему я должен чета там тюнинговать в новой машине, если эксплуатирую её в штатных режимах?

в субботу очень торопился, и проехал 30 км в режиме трасса-город в очень агрессивном стиле: резкие разгоны на свободных участках, интенсивные торможения перед препятствиями. Так вот заметил, что через некоторое время тормоза стали ватными: торможу, а машина едет. Ясно, что перегрел диски, но никаких посторонних звуков при этом не наблюдалось.
Думаю, что у тебя заводской брак. не могут диски за 19 тыщ умереть по определению, если не учавствовать в гонках.

2 Ктото. А посмотри, нет ли у тебя грыжи на колесе(ах) и не поотваливались ли у тебя грузики балансировки. А кстати ты ваще колеса балансировал ? Я, когда на третий день со дня покупки менял стоковые (стальные) диски на литье, поинтересовался у мастера состоянием колес , он сказал, что все 4е колеса были перекачены на 0,3 кг (2,5атм) и все были отбалансированы ровно на половину, т.е с наружной стороны. И кстати ! Новая резина после некоторого пробега (1500-2000 км) требует повторной (финишной) балансировки. Проверь балланс !