Заказал сейчас които тоже себе, посмотрим. У меня еще родные лампочки стоят, по срокам думаю перегорят скоро, 5 лет машине ))))
Фары протирать!
не надо путать дальний и ксенон. дальний светит вдаль и под него есть свой разработанный отражатель который направляет луч в даль. кскенон это полностью несовместимые лампа и рефлектр отражателя страна происхождения авто тут не причем совершенно. все зависит от формы фары
---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 11:52 ----------
не гонять под 200. соблюдать скоростной режим.. штатный свет по крайней мере с които вполне норм. сам езжу на дальняк часто. не как штатный ксенон конечно видно вполне.
Да ладно вам из мухи слона раздувать. Нормально отрегулированные фары с ксеноном никого не слепят. У меня четкая световая граница такая же как с галогеном. И я ее вижу(!) на асфальте, т.е. прямо вдаль и встречным не светит. Да,правильно пишут, что засветка выше границы ярче, чем у галогена, это и естественно, поскольку и сам ксенон ярче. Но я вас уверяю эта засветка в разы темнее(!), нежели яркий пучок галогена, который ниже границы. Вот таких даунов с задранным галогеном на дороге полным полно. И вот они реально слепят, даже двигаясь сзади за тобой. А обычно именно такие дауны и ставят в свои не отрегулированные фары ксенон. И именно из-за таких даунов и началась, в своё время, эпопея про слепящий ксенон, которая привела к его запрету на законодательном уровне ( там тоже те ещё дебилы)
В слепящем вас ксеноне виноват не сам ксенон, а тот кто им не правильно пользуется.
![]()
ты можешь регулировать сам наклон фары, а надо регулировать лампу внутри лампы относительно отражателя как ты понимаешь это не возможно.
есть у тебя галка или нет собственно пофинг так как есть такая вещь как боковая засветка и от галки она не зависит. на обычную фару можно спокойно смотреть (если только не на уроне фары) на колхозную фару смотреть уже сложно так как паразитная засветка с отражателя в разные стороны превышает комфортные пределы
---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 12:26 ----------
ты думаешь тут сивиков с колхозом не разу не видели? до запрета ксенона многие с колхозом ездили. и на сивике колхознный ксенон заметен издалека. как фара целиком залитая светом
---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 12:34 ----------
хочешь ксенон купи машину с ним. на крайняк фары от 8-го рестайла с штатным ксеноном.
у ксенона другая лапа другие размеры, другое расположение источника света относительно зеркал в отражателе фары. как тебе еще объяснить я не знаю.
Да, я согласен, что и боковая засветка и фара целиком ярче, но не на столько чтобы ослеплять. Повторюсь, по сравнению, с тем же задранным галогеном.
Я так же, как и вы, сразу вижу на дороге не родной ксенон (в тех же ТАЗах), но в правильно выставленных фарах, и мне это не доставляет какого-либо дискомфорта.
Поставил себе Narva RPW в ближний и дальний....Внешне как ксенон...
Дорогу освещают отлично....
Стоят които уже пол года, полет нормальный. Разница со стоком ощутима, с чистыми фарами ездить более менее комфортно, но все таки с ксеноном не сравнить.
Бред. Хочешь сфоткаю свои фары с колхозными лампами?! Я сравнивал колхозный ксенон с родным цивиковским вдоль и поперек: не слепит он нифига, засветки на стене немного другие, но их не больше, они не ярче. Освещенность дороги с колхозом как бы не лучше чем с оригиналом. Граница света на стене совсем немного лучше у оригинала. Автокорректор на цивике направляет свет себе под нос - вещь бесполезная вообще (если сесть на багажник граница света поднимается, т.е. корректор полностью не отрабатывает 75кг сидящих на краю багажника /не полностью, т.к. без корректора свет поднялся еще сильнее/). Вот омыватель вещь полезная
Самую большую пакость в колхозном ксеноне доставляют кривые китайские лампы, светящие не в фокусе (в прямом смысле кривые, ось колбы не перпендикулярна цоколю или расстояние от шарика с газом до цоколя больше\меньше положенного)
Но самое хреновое что и лампы D2S сейчас такие же китайские и кривые. Самые распростаненные Philips 85122 и 85126 которые сейчас и самые дешевые из известных - китайская подделка (в 100% магазинов)
С другой стороны более правильное и бюджетное решение - это внедрить в отражатель линзы под ксенон (хотя подозреваю что освещенность дороги будет меньше чем у ксенона с рефлекторным отражателем)
Последний раз редактировалось igor2009; 13.03.2015 в 00:25.