так быстро кушает масло?

Сообщение от nick76

Сообщение от Uvalen

Сообщение от Cosmet

тут рядом на днях появился озабоченный недостаточным по его мнению уровнем антифриза - но там было выше минимума, а у тебя уже ниже минимума. Разумеется и там и здесь существует запас работоспособности (как и в случае с бензином, уже столько приводилось случаев достаточно длительной езды с полностью погасшими квадратиками) - но только зачем такие крайности? Есть различная индикация, следи и не допускай перехлёстов через границы чтобы потом не корить есичо себя, дилера, производителя

Себя корить достаточно сложно, особенно если не знаешь простейших законов физики (я про расширение при нагревании).

расширение масла и охлаждающей жидкости - две большие разницы.
У меня 8000 км без замены - масло на щупе 2-3 мм сверху при довольно интенсивной езде.

Законы физики применимы к обеим жидкостям! Разница не работает только... Если хорошо понимаешь - расскажи про тормозную жидкость

наверно зависит ещё от вязкости жидкости, т.к. при езде часть её остается на стенках. поэтому не следует мерять уровень масла на холодной машине, а только после езды.

Пробег 9000км масло не доливал, до 6500 об кручу достаточно часто, уровень в норме!

Uvalen
ну хорошо, про большую разницу я погорячился - коэффициент объемного расширения масла (5 x 10-4) всего в 2 раза меньше коэффициента воды (10-3 - я думаю, у антифриза примерно такой же коэффициент). Температура работающего масла - где-то 300-400 град., поэтому масло в двигателе расширяется где-то на 15% от общего объема, а температура антифриза - 80-100 град., поэтому он расширяется на 10% - это где-то 0.5 л. Действительно, масло расширяется больше, но только за счет большей температуры.

Какой тред ! Мммммм ! А все от не желания открыть раз в неделю капот и вынуть щуп.
Какие умные рассуждения о расширении тел и жидкостей ! (Можно еще пару научных статей привести в пример)
Ну ведь для особо одаренных юзеров инженеры Хонды придумали сигнализатор (желтую лампочку) в мануале все подробно расписано и упор сделан на то что расход масла - это норма !
Люди ! Заглядывайте под капоты и читайте мануал !

Сообщение от Civic Aerodeck

Какой тред ! Мммммм ! А все от не желания открыть раз в неделю капот и вынуть щуп.
Какие умные рассуждения о расширении тел и жидкостей ! (Можно еще пару научных статей привести в пример)

Могу привести парочку статей, но зачем тебе? Ты же все равно не будешь читать. Ведь "умные инженеры все за тебя придумали".

Сообщение от Civic Aerodeck

Ну ведь для особо одаренных юзеров инженеры Хонды придумали сигнализатор (желтую лампочку) в мануале все подробно расписано и упор сделан на то что расход масла - это норма!
Люди ! Заглядывайте под капоты и читайте мануал !

Может, вообще закроем форум, пойдем почитаем мануал, ведь инженеры Хонды все за нас продумали?
А еще есть "продуманные " стеклоподъемники и "продуманные " рулевые рейки

Сообщение от oleg_white

Пробег 9000км масло не доливал, до 6500 об кручу достаточно часто, уровень в норме!

хм....интересно. Может все-таки какая то неисправность у меня....

13800. Загорелась лампочка желтым цветом. Долил масла и все нормально.

Очень удивляюсь вашему расходу масла. На линейке возраст машинки, обкатка на следующий день после покупки в течении 8 часов при 3000 оборотах на трассе Одесса - Киев - Одесса. Правда крутить до отсечки стал после 8000. сейчас на трассе скорость не редко 185-190. Мосло проверяю каждые 2000, или после трассы. УРОВЕНЬ на ХОЛОДНОМ двигателе на MAX. Считаю, что новой машине так и должно быть. Кстати пробег - 11450.

Вообщето максимум это хренова.
Кстати, извините за идиотский вопрос, я чето все никак не могу понять как пользоваться этим щупом.
Та ребристая часть щупа, это и есть расстояние мужду минимумом и максимумом? Или как?