Я говорил об основании молдинга, я схему привел выше пост.Сообщение от AlexHant
Хотя то что ты говоришь, тоже имеет место быть, решетка в нижней части бампера рассыпалась, клеить говорят нет смысла снова выпадет при малейшем наезде бампером на преграду.
Кто нибудь ставил сетку вместо решетки нижней части бампера ?
Насколько это снизило упругость бампера ?
Есть ли фото ?
DENIUM, фото у UDO на драйве посмотри Honda Civic Moonlight.
Я рассматриваю варианты ремонта переднего бампера, но тут вопрос а стоит ли ?
1. Ремонт бампера
- нужно убрать вмятины, царапины.
- купить сеточки, установить сеточки.
- установить основание решетки радиатора по хорошему надо ставить тоже с сеточкой.
- при установки старого бампера придумать что то с отломанными "ушками" креплений бампера к крыльям.
Цена вопроса где то 3 000 р. + новая решетка с сеткой 3 000 р. = 6 000 р.
2. Установка нового тайваньского бампера, установка основания решетки радиатора, установка старого молдинга решетки радиатора.
4 000 р новый бампер + 1 300 р онование молдинга = 5300 р.
Цены без покраски и работ по снятию установке.
Мне кажется, вывод очевиден.
Последний раз редактировалось DENIUM; 17.01.2014 в 07:26.
с бмпером учитывая наши дороги и водителей я бы вообще до продажи не заморчивался.
То есть ты предлагаешь ездить мне с оторванным бампером, в котором есть множество царапин, по середине в районе номера есть глубокая обширная вмятина, разрушена нижняя часть решетки ?
У второго бамппера разрушение по всей длине ближе к багажнику, вмятина с футбольный мяч с левой стороны.
Как думаешь насколько мне наплевать на то как выглядит мой автомобиль ?
Конечно я не заезжаю в малярку при каждой мелкой царапине, но эти разрушения просто изуродовали бампера, ездить так я бы стал только если бы у меня не были повреждены радиаторы, и то только до выплаты всех страховых после независимой экспертизы и судов со страховой.
Мое мнение, нужно восстановить авто до продажного уровня, буду ездить на нем и параллельно задумываться о его продаже.
Дело в том, что я и до аварии об этом думал, а теперь есть повод задуматься о покупке нового авто, хотя авто меня устраивал на все 100%.
Да и пробег на нем 59 000 км.
Ребята! нужна решетка радиатора цивик 4д 2009 ресталинг!
DENIUM,
Не факт, что тайваньский бампер не рассыпется на морозе от легкого удара об сугроб. Бу оригинал тоже 4 тысячи стоит и он уж точно не развалится.
P.S. Сам видел результат небольшого удара китайским бампером.
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 00:12 ----------
Решетку можно и не оригинал.
Народ а неоригинал решетки в сборе продаются? номерок дайте)
Re: Востановление после ДТП CIVIC 4D брать оригинальные запчасти или аналоги ?
Я тоже за бу оригинал, на до рестайле при помощи фена получалось выгнуть бампер пополам согнутый практически + встанит на места без доработок!
Меня мои потенциальные кузовщики уговаривают не ремонтировать мой оригинальный бампер по причине того, что он снова сломается после малейшего наезда.
Передний бампер мой теоретически можно отремонтировать, не понимаю почему они говорят что нужно менять ...
Задний точно надо менять, трещина идет на половину бампера в месте соприкосновения с багажником, тут я с ними согласен.
Вот с радиаторами я что-то вообще не уверен брать Китай, или Termal тот же.
Кто-то на данном форуме писал, что они недолговечны в эксплуатации, кто то пишет и говорит что нормально. В общем не понятно .. какой брать ?
Б/У тоже как то не айс, если говорим о радиаторах.Кто-нибудь порекомендует хорошие радиаторы ? Напоминаю мне нужен основной и кондиционера.
P/S Решетки не оригинал стоят столько же сколько оригинал, мне нужна только база - молдинг с эмблемой целые.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9...r=68&Cat=Honda
Ваши права
Ответить с цитированием