elgato,
по моим ощущениям - то же, что и 95-й обычный: что на лукойле, что на шелле, что на ВР...
elgato,
по моим ощущениям - то же, что и 95-й обычный: что на лукойле, что на шелле, что на ВР...
в москве заправляся на лукойле 92 тк 95 у нас отвратительный, а в питере есть замечательная заправочка финская Neste
так я когда туда езжу балую свою малышку 95 она ехать начинает совершенно по другому и расход значительно падает. если на дорогу Москва- Питер у меня уходит полтора бака московского ужасного бензина то на дорогу Питер - Москва ровно бак. (так же хочу добавить что вчера делала ТО2 смотрели свечки они чистенькие - как новые)
Вот именно эту финскую заправочку рекомендуют объезжать стороной, бензин там дохлый, даже страшно представить что в Москве, если побаловать машину - залиться на несте.
оффтопим жёстко, ну да ладно.
итак:
Лучший в Москве ИМХО Agip. После него лукойловский экто. V-power (на момент заправки стоил дороже чем Agip на 1руб.70коп) залил один раз - имхо похож на BP, а он не нравится из-за детонации, и едет на нём машина не лучше, а то и хуже чем на лукойле.
Финская Neste - был один опыт - не понравился бензин.
а по теме: - только 95!
Последний раз редактировалось mushroom; 28.04.2010 в 20:14.
Заправляюсь на заправках Лукойл 95-ым всё нормально пока тфу, тфу, тфу проблем нет![]()
И на 76 цивик поедет....
Но лить нужно 95 бензин!!! Даже если он получен из 92. Пусть там даже добавленны присадки. Сам двигатель настроен на сгорание 95.
Все заправки, независимо от брэнда, продают один и тот же бензин. Ага. С тех же самых НПЗ. Ведь никто не думает, что бензин вам поволокут из Финляндии? С бешеными пошлинами, где он будет получаться по 50-60 руб/литр.
Так что что написано на вывеске -Agip/Neste/BP - все это одно и то же.
Лично я лью 92й для поездок по городу летом и 95й зимой либо для загородних поездок.
---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:38 ----------
Нет, тебя обманули. Двигатель рассчитан на любой бензин с октановым числом 90 или выше. 95й рекомендуется.
Не совсем верно.
Двигатель расчитан на 95 бензин (это и степень сжатия и зажигание и айвтэк), но способен работать и на отличающихся октановым числом марках топлива.
(причем на Аи-95, значит октановое число именно 95. а у некачественного бензина оно может быть 94, 93 и т.д.)
Не хотел бы спорить. Но поверьте настройка двигателя его создании, достаточно тонкая штука. И делается все для того, чтоб оптимально работал именно на 95 бензине.
Для примера многи дизели не поставляются в нашу странну как раз из-за качества топлива. Согласен что дизель - немного другое, но все же. Хотя даже common rail какое то время проедет на солярке, слитой с камаза)))