92 или 95?

Сообщение от Moonspell

А зачем это было делать в принципе? Ты приторговываешь только 95-м а спрос низок и тебе надо всех на него подсадить? В чем смысл вообще кого то в чем то убеждать, кажды й прочитав эту тему и опыт многих водителей сам решит что ему нужно. Люди нормально и на 95-м и 92-м ездят, пусть все выбирают то что ему кажется правильным, в итоге ИМХО ни кто не проиграет.

Зайди ещё пожалуйста в темы: "ШИП or NO ШИП? Мысли, рекомендации и опрос!" и "Информация ТО 7500 и другие промежуточные ТО, также о моторном масле."
Там есть над чем поработать.

Сообщение от AMarinin

Здесь должны пойти финальные титры и музыка....

Сообщение от Sttepnoff

....и в последних кадрах отрицательный герой в костюме 95 - го бензина нехорошо улыбаясь прячется в баке

бурные, нескончаемые аплодисменты вам, мужчины

Сообщение от mushroom

Зайди ещё пожалуйста в темы: "ШИП or NO ШИП? Мысли, рекомендации и опрос!" и "Информация ТО 7500 и другие промежуточные ТО, также о моторном масле."
Там есть над чем поработать.
бурные, нескончаемые аплодисменты вам, мужчины

Какие все умные. Лишь бы подъеб..ть. При чем не в тему, шипы или не шипы ни хрена не одно ито же, что маразм на счет 92 или 95. Одно дело обсуждение безопасности движения зимой (выбор резины), другое дело ни на что сильно не влияющий (в данном случае)выбор ОЧ.

А по факту получаем, персонаж А пытается доказать персонажу В, что он лох если заливает 92-й. Хотя персонаж В понять не может с хрена ли он лох, если накатал на 92-м уже 150 000 и все ок, даже свечи не менял и датчики с катом старые и наоборот.

у меня заметно когда залит 92( машинка тупить начинает,и такое ощущение что кондей пашет-хотя он выключен,а заправляюсь я 95(ТНК)

На 92м мощность падает...чувствуется прилично во время езды,поэтому заправляюсь 95.
Но мое мнение разница по качеству небольшая между 92 и 95,а только в кол-ве присадок.

Как показала практика эксплуатации этого авто, можно эксплуатировать машину как на 92-м, так и на 95-м. Большие пробеги тому доказательство и отсутствие дитонации тоже.
Другое дело, это качество бензина, но к выбору ОЧ (92 или 95) это отношение не имеет, говном можно залиться что под вывеской "92", так и под вывеской "95".

на днях заправился 98 алтимейт, машина стала значительно резвее ехать! так что теперь думаю может перейти на 98...хотя ценник кусается

Сообщение от Alexei4

на днях заправился 98 алтимейт, машина стала значительно резвее ехать! так что теперь думаю может перейти на 98...хотя ценник кусается

Нельзя ездить на 98м если мотор авто не создан для эксплуатации именно на нем. Выпускные клапана могут прогореть.

Сообщение от aaaaa

Нельзя ездить на 98м если мотор авто не создан для эксплуатации именно на нем. Выпускные клапана могут прогореть.

Это побасенка идет со времен двигателей 2101, 2103 и 2108, которые при проектировании про 98-й еще ничего не знали.
На современных двигателях ничего не прогорает. Все давно уже учтено. Тем более если 98-й качественный, а не на основе замедлителей горения, вроде ферроцена, теплонагруженность выпуска при прочих равных будет одинаковой.

Сообщение от LeshaL

Тем более если 98-й качественный, а не на основе замедлителей горения, вроде ферроцена, теплонагруженность выпуска при прочих равных будет одинаковой.

осталось назвать производителя такого бензина!

Сообщение от aaaaa

Нельзя ездить на 98м если мотор авто не создан для эксплуатации именно на нем. Выпускные клапана могут прогореть.

с чего ты взял, что наш мотор не создан для эксплуатации на 98 топливе? открыть лючок крышки бензобака уже так сложно? и прочитать что там написано???