Dreadful.13,
по твоей ссылке,ты говоришь о 52390-SNA-A00, это не сайлент, а рычаг.
Dreadful.13,
по твоей ссылке,ты говоришь о 52390-SNA-A00, это не сайлент, а рычаг.
Вообщем я победил свою напасть, когда у меня на скорости, при проезде неровностей, зад вправо сносило.По порядку напишу что делал, возможно кому то поможет избежать лишних трат:
1.Замена задних амортов
2.Замена стоек и втулок стабилизаторов, перед и зад.
3.Замена задних поперечных рычагов.
4.Новая резина летняя ( на зимней таких скачков задницы не было).
5.Замена передних амортов,опорников и развал-схождение.
После 5 пункта всё пришло в норму. Но ещё буду менять задние пружины, ставить от si.Потому что зад пробивает.
на счёт замены задних амортов на усиленные ещё подумаю, может либо на этих покатаюсь + si, либо стоковые пружины поставлю.Я 5 лет на них откатал,меня всё устраивало.Сообщение от dismus
Рычаги вот эти :52390-SNA-A00 и 52400-SNA-A00. Но я думаю не в них дело было 100%. Возможно просто аморты умерли,и развал был сделан коряво. Хотя сами же официалы говорили что аморты в порядке,а вот развал я делал не у них, хотя в конторе которая давно работает и отзывы хорошие.Меня смутило одно, что у них не было проги на мой Цивик и он выставил схождение по параметрам другой машины, тоже Хонда,но не Civic.
я так и не понял верхние рычаги то поменял ?? обычно проблемма в них что их гнет и начинать наверное надо было бы с них
менял, но проблема не в них была
как проверить стойки передние? а то как говорится лодочка началась
PIONEER.86,
На яме замерь расстояние от шины до стойки стабилизатора - должно быть одинаково.
Для точности измерения используй разные накидные головки ключей, одна головка должна проскакивать одинаково.
PS, это меня сход-развальщик научил)
weer,
а нам это подходит то?
по подвеске американец мало отличается от европейца, в спецификации указанf модель FD
Ваши права
Ответить с цитированием