На моем сивике зад плавает

Сообщение от dismus

Молодец!При замене пружин от si,придется и аморты снова менять,на усиленные.Что за поперечные рычаги?

на счёт замены задних амортов на усиленные ещё подумаю, может либо на этих покатаюсь + si, либо стоковые пружины поставлю.Я 5 лет на них откатал,меня всё устраивало.
Рычаги вот эти :52390-SNA-A00 и 52400-SNA-A00. Но я думаю не в них дело было 100%. Возможно просто аморты умерли,и развал был сделан коряво. Хотя сами же официалы говорили что аморты в порядке,а вот развал я делал не у них, хотя в конторе которая давно работает и отзывы хорошие.Меня смутило одно, что у них не было проги на мой Цивик и он выставил схождение по параметрам другой машины, тоже Хонда,но не Civic.

Сообщение от dismus

Ты мне говоришь про верхний рычаг,а я тебе про нижний 52371SVBA02,на котором все держится,стойка,пружина,ступица,его еще ни кто не менял.У него есть два сайлента,один маленький(задний)а второй большой(передний)вот он весь болтается в своем посадочном месте,получается при проезде неровности масса авто возвращается на этот рычаг,и у авто происходит снос жопы.так как сайлентов на него нет,придется покупать весь рычаг.

зачем его менять если можно перепресовать я так и сделал

Сообщение от ozerov30

зачем его менять если можно перепресовать я так и сделал

а какой сайлент брал?насколько я знаю их отдельно нет.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2014 в 11:41 ----------

Сообщение от dismus

Я тебе сразу говорил аморты поменять,у меня правый рычаг был сильно гнутый,но он скорее на развал повлиял.Вообщем рад за тебя искренне.Сам долго боролся с этим не дугом.Хонда умеет нервы щекотить.

Спасибо. Сам рад безумно)).За неполных 7 лет езды,это первая серьёзная проблема с которой столкнулся на сивке.

я так и не понял верхние рычаги то поменял ?? обычно проблемма в них что их гнет и начинать наверное надо было бы с них

как проверить стойки передние? а то как говорится лодочка началась

PIONEER.86,
На яме замерь расстояние от шины до стойки стабилизатора - должно быть одинаково.
Для точности измерения используй разные накидные головки ключей, одна головка должна проскакивать одинаково.
PS, это меня сход-развальщик научил)

http://www.hardrace.com/Search.asp

weer,

а нам это подходит то?

по подвеске американец мало отличается от европейца, в спецификации указанf модель FD

народ вы хоть смотрите от чего эти запчасти