Сегодня задумался: вот езжу я на D все время...а зачем нужны еще 3 передачи под "драйвом"? D3, 2, 1... переключился - разницы особо не почувствовал. Залез в мануал - там толком ничего японцы не написали. Так чем отличаются эти передачи, кто знает?