Илья0047, а в чем разница?! я и в тормозах так меняю...
Александр999ххх, под капотом в районе шлангов радиатора (где=то за ними если сверху смотреть) к коробке приделан рабочий цилиндр сцепления, у него есть штуцер прокачки, на нем надеть черный резиновый колпачек (около 8 мм), снимаешь его и вместо него одеваешь трубочку и спускаешь её вниз, затем ключем №8 откручиваем этот штуцер и потечет жидкость по трубке, доливаем в бачек по мере ухода
igor2009,
В том, что ты не выводишь воздух из системы (остатки пузырьков воздуха), после именно прокачки, педаль у меня ходит мягче
Сделал фото данного штуцера не знаю как выложить чтобы всем понятнее было в последующем. Хватит 500 мл на замену?
---------- Сообщение добавлено 05.03.2014 в 13:54 ----------
Прокачка как и на тормозах?
Александр999ххх,
если прокачка то да, как на тормозах. если замена, то все как Игорь писал выше, замену можно и одному сделать, а прокачку нет. для сцепы хватит не на 1 раз 0.5л
Спасибо большое, заменил и прокачал!!!!!!!
Илья0047, мне кажется что самотеком, что когда давление создаешь педаль - происходит всё то же самое, просто педалью быстрее, особенно в холода (не утверждаю конечно, просто так кажется, по крайней мере я перебирал суппорты и после этого спускал жижу именно самотеком + постукивал по ним деревяшкой чтоб пузырьки воздуха от внутренних стенок оторвались и вышли - воздуха нет)
Вначале пробовал самотеком, долго показалось, решил педалью помочь стало быстрее , педалька легче нажимается сейчас)
Viktor6699666, у меня тоже серая была. Пообъему там грамм 200 ушло не больше
я прокачиваю прокачиваю,как тормоза,вдвоем,но в итоге передачи все равно не втыкаются на заведенной.что я делаю не так?
может дело не в гидропривводе?Сообщение от Варера
Ваши права
Ответить с цитированием