Никто не задумывался и не смотрел как это сделать... омыватель вещь конечно полезная, ночью и\или при ксеноне, но вот днем, зимой, в коктейле лужкова уж больно прожорливая (на примере друга с опелем вектра - за эту зиму расход 12 пятилитровых баклашек против моих 3х на лансере с вольвовскими форсунками)
просто машины еще нет, а сервис мануала темболее.. может кто думал, лазил, смотрел подводку омывателя фар... какая там из схем - раздельные насосы, и один насос и эл-магн клапан..
Вчера манагеру звонил в салон он прикинулся умничкой сказав там ничего сложного в отключке не будет - просто выдернешь предохранитель и все :P фигня что на этом предохранителе стопудову много какого доп оборудования стоит
