Работа двигателя под нагрузкой электроцепи

Сообщение от igor2009

замена родной батарейки на 60Ач, окислилась плюсовая клемма (чищу, опять окисляется)

товарищ который занимается АКБ говорил мне что если + постоянно окисляется, то это говорит о ближайшей смерти АКБ. Как-то он объяснил почему, но я не запомнил.

Тупо мажу клеммы АКБ смазкой Литол-24.
Никакого окисления! Никаких проблем с отключением клемм!

Infactory, я тоже мажу, но сверху, т.е. место самого контакта не трогаю - окисляется. За полгода там целая борода из соли выросла. Окисляться начала довольно быстро после покупки этого акб (нового), сразу после установки усилителя. А еще год я ездил с недокрученными пробками - может тут как-то связано. Пробки закрутил, но не повлияло. А так батарейка работает буез проблем уже 1.5года. Только накипь эта бесит