Газонаполненные лампы на 4д

Kaljaba,
Да это скорее маркетинг нежели увеличение мощности. Если они втихоря из 55 Вт сделают 80 Вт, а маркировку оставят 55 Вт, то в случае повреждений фары, производителю могут предъявить претензии и иски. Тем более никаких реальных +30% или +50% там нет. Просто маркетинг и все.

Сообщение от Kaljaba

Про газонаполненные не могу скзать, а вот про обычные разных брендовых фирм типа +30 +50 света. Как думаете от куда берется то?
Все просто родные 55 ватт светят одинаково, вам предлагают типа +50, это будут 70 ватт лампы. Но на них будет написано +50 55 ватт.
Не может взяться из ниоткуда +30 или +50. Только за счет увеличения мощности.
Итог выше температура, плавятся отражатели, крепления, , и пластик фары.

не много не так- тоньше спираль, состав и количество газа другое, все это дают увеличение яркости...люмменов, отсюда и ресурс меньше, от этих ламп ничего не плавиться

Сообщение от Dactil

Dmitriy_,
С обычными лампами сравнивал? У меня стоковые лампы с рождения машины, т.е. с 2007 года. Подозреваю, что они "подустали" за столько лет.

когда у нас с "подругой" было две сивки. одна с штатными лампами, вторая с катзом то катз светил вроде как лучше и в сухую погоду и зимой при снеге), хотя специально особо не сравнивал. но субъективно чуток по ярче.

Сообщение от Dmitriy_

но субъективно чуток по ярче.

Вот и ответ стоит эти лампы ставить или нет.

Сообщение от добряк

не много не так- тоньше спираль, состав и количество газа другое, все это дают увеличение яркости...люмменов, отсюда и ресурс меньше, от этих ламп ничего не плавиться

Про газонаполненные не вдавался в подробности. А в галогенках там кажись просто вакум. Я лично с другом проверял в гуду так 2006. Брали филипс +50 и штатные, штатные 55 ватт филипс при подключении мультиметра показал около 70 ватт. Тогда у меня не было пирометра так что температуру не проверял, но по закону физики будет гораздо горячее.
Был опыт пользования 100 ватками, так они у меня горели как свечки, плавили корпус и провода.

меня устраивают, светят белым без холодного оттенка. в габаритах стоят тоже които. но светят чуть желтее (среднее между штатным желтым и белым в ближнем) тем самым подчеркивая белизну свечения ближнего. было дело по моде ставил диоды в габариты но с ними белый ближний казался уже желтым)

для дождя кстати есть и които и катз с обычными безцветными колбами т.е. светить будут как штатные по оттенку т.е. желтеньким. а световой поток за счет отсутствия синего светофильтра должен быть еще больше.

кстати на финике штатный ксенон които стоит.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 13:35 ----------

Сообщение от Kaljaba

А в галогенках там кажись просто вакум.

Галоге́нная ла́мпа — лампа накаливания, в баллон которой добавлен буферный газ: пары галогенов (брома или иода).
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%E0%...EB%E0%EC%EF%E0

Хондабро почитайте! СATZ это то же что и които и пиаа как цже говорили. Технология одна.
Вот и я заморочился этой темой и посмотрите к чему привели меня долгие размышления и блуждения в интернетах) это лампа Philips 9012LLC1 (HIR2)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=157093

Only xenon!!! 5000k на сток фарах светят и не кого не слепят!!! И без всяких линз!!!

Сообщение от Angel99

Only xenon!!! 5000k на сток фарах светят и не кого не слепят!!! И без всяких линз!!!

напрасно ты это тут написал... шас начнется...

---------- Сообщение добавлено 17.04.2014 в 11:19 ----------

многие пробовали эти "чудо лампы"... давно поставили ксенон и в подобных темах молчат....

Сообщение от Angel99

Only xenon!!! 5000k на сток фарах светят и не кого не слепят!!! И без всяких линз!!!

у вас свои физики видимо сидят. или сделали порос водителей что едут перед вами или вам на встречу?