В общем так:
1. Готовим инструмент. Головка на 10мм, отвертка крестовая, отвертка шлицевая (рис.1).
2. Открываем лючок (рис. 2, 3).
3. Откручиваем 2 винта головкой на 10 крепящие крышку к кузову (рис. 4).
4. Откручиваем черный шуруп креепящий пластиковую чашу (рис. 4).
5. Немного расшатываем придавая свободный ход основанию лючка.
6. Топим верхний левый угол пластиковой чаши внутрь полости крыла (кузова) (рис. 5, 6, 7).
7. Откручиваем крышку бензобака.
8. Через образовавшийся в п.5 зазор вынимаем, как бы двигая по часовой основание лючка (рис. 8, 9, 10).
9. Лючок снят. Снимаем с лючка крышку(пробку) заливной горловины бака (рис. 12, 13).
10. Закрываем бак.
Обратно сами догадаетесь. При установке НЕ затягиваем винты полностью, лючок должен иметь подвижность, пару раз закрываем-открываем. Далее закрыаем, рукой выравниваем зазор между лючком и кузовом, после этого открываем и финально затягиваем.
Ответить с цитированием