Гул при движении

Друзья, помогите советом, что может быть, при движении появился гул(Civic 4d 2008 акпп), гул непостоянно, примерно с 20 км час и гудит временами, заметил такую особенность , что при включении нейтральной, гул полностью пропадает,началось пару дней назад, сегодня поменял масло и фильтр в коробке - не помогло, что может быть? помогите.

Мож ступичный подшипник гудит, а если в коробке то дифференциал может тоже гудет. Ты на скорости в нейтральную ставишь что ли?

Точно не ходовая
Да, именно если на скорости нейтральную включить, то гул на время пропадает

Так коробки и убивают, на ходу нельзя на сколько я знаю переключать, ты едешь на 3й переводишь в нетрал потом отять на драйв мож она включает первую вот и воет

Сообщение от CHA

Так коробки и убивают, на ходу нельзя на сколько я знаю переключать, ты едешь на 3й переводишь в нетрал потом отять на драйв мож она включает первую вот и воет

Это понятно что нельзя, суть в том, что гул появляется при движении, а то что я нейтраль втыкаю, это был просто эксперимент, в ходе которого выяснилось, что гул на нейтралке пропадает, вот и всего. Кстани она не втыкает первую)

На всех передачах гул ну там 3 4 й

---------- Сообщение добавлено 22.05.2014 в 19:06 ----------

В метро еду с телефона пишу так за ошибки извини если есть

Не зависимо от передачи,также в режиме спорт, только при снижении скорости, или на паркинге его нет

Если из коробки гул то может еще подшипник вала

То же началось недавно, но пробег у мнея 180тык,+. Думаю пока. Еще есть легкое подергивание время от времени на 2200об\мин., как будто на долю секунды пропадает тяга. Иногда серией в 2-3 провала. Возможно это перескакивает передача с 4 на 5.
Правда, при втыкании N ничего не меняется - гул такой же.
Вариантов, вобщем-то, три.
1. ступичный подшипник (смущает, что по ощущениям гудит посередине) и ступица совсем не перегревается
2. подвесной подшипник правого привода
3. подшипник (2 шт.) дифференциала. (самый геморойный вариант по замене) - скидывать коробку.
Думаю на днях вывесить машинку , завести, поставить на D и послушать снизу с сухой палочкой.
По поводу втыкания N на ходу. Ничего криминального в этом нет - если скорость до 50км\ч, и зачем потом втыкать D? Двигаешься накатом, останавливаешься, включаешь D или снижаешь скорость до 10км/ч и так же подтыкается D, а разница спокойно гасится гидротрансформатором.
Еще буду на днях менять масло в АКПП (срок ТО подошел)- может даст какой-то эффект, вдруг гудит сама коробка. Сейчас масло в нормальном состоянии, светлое для своего пробега, гарью не пахнет, уровень в норме.
Сразу скажу, чтобы не было тут всяких суждений. Я единственный хозяин, пробег оригинальный, езжу только я, все ТО с 75тык. делаю сам лично строго по регламенту и даже больше(чаще). Расходники все оригинал.

А у меня наоборот на малых скоростях когда только-только газ нажмешь коробка гудеть ощутимо начинает ((