Долго заводится что на холодную что на горячую.Civic 4d 2009.

Сообщение от AlexHant

Ты очень понятливый, обьясни тогда людям в какой узел машины вложил.

Походу под масло заливную крышку,мелочью десятку тысяч засыпал

Сообщение от CHA

читай форум у меня целый раздел был, два или три видео(под другим аккаунтом) а поменял я весь инжектор

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 19:57 ----------

Подробней опиши как у тебя это происходит.....может быть дело в другом

Если тебе не трудно,то дай ссылки человеку на свой раздел.Может ему поможет.Тебе то их проще найти.А то загадками пишешь.

Сообщение от CHA

читай форум у меня целый раздел был, два или три видео(под другим аккаунтом) а поменял я весь инжектор

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 19:57 ----------

Подробней опиши как у тебя это происходит.....может быть дело в другом

ппц ты тайный тип вообще то с десяткой голову морочил теперь со своей темой. что сложно просто взять и написать понятными словами. помочь может получится человеку.

Клубни спасибо за поддержку. А человек мог бы и в правду дать ссылку.

Nevalinespb, а если не отпускать стартер вообще заведется с первого раза? (если держать допустим секунд 20-30)
p.s. на митсубиси была похожая тема из-за датчика положения распредвала (или коленвала - не помню уже точно)

Да заведется. Секунд через 5-7. Я вот думаю, из за старого акума может?

Заводить нужно не сразу же как ключ вставил. После включения зажигания нужно дождаться пока пройдет тест подушек безопасности и выключится пишялка и погаснет красная лампа подушки. Как раз в это время бензонасос качает давление и топливо .

dismus, Женик, фигня это полнейшая, я вставляю ключ и мгновенно поворачиваю его на старт и всё заводится отлично

Nevalinespb, из-за аккума врятли. Тут тогда я не знаю почему, может быть из-за насоса (фильтра). Кстати, я раз покупал свечи NGK 5266 (izfr6k11s) - стала заводиться чуть дольше (видимо палёные попались, там и мотор как-то не так стал работать сразу). Поменял потом на оригинал 9807B-561CW - стало как было (но там разница в секунду, т.е. обычно она заводится через 2-3 оборота, а с палёными свечами было 4-5 где-то)

Сообщение от igor2009

dismus, Женик, фигня это полнейшая, я вставляю ключ и мгновенно поворачиваю его на старт и всё заводится отлично

Nevalinespb, из-за аккума врятли. Тут тогда я не знаю почему, может быть из-за насоса (фильтра). Кстати, я раз покупал свечи NGK 5266 (izfr6k11s) - стала заводиться чуть дольше (видимо палёные попались, там и мотор как-то не так стал работать сразу). Поменял потом на оригинал 9807B-561CW - стало как было (но там разница в секунду, т.е. обычно она заводится через 2-3 оборота, а с палёными свечами было 4-5 где-то)

Точно таже фигня. И свечи тоже ngk. Поставил ща старые, поехала лучше и заводиться стала чутка получше. Походу свечи.

Nevalinespb, а старые денсо? у меня было так: но Новых NGK ехала хуже, чем на родных Denso с пробегом больше 100000км.