Аккумулятор спустя год

Сообщение от kazbekgt

Optima Yellow Top s 3.7L (такой, если не ошибаюсь, подходит для сивика) стоит 6600р. без доставки. Поробности здесь http://www.optimaspb.ru/

Интересно в Украине есть оф.представитель?

Сообщение от Firecode

......не могут 45 ампер.....

я тут на работе от нечего делать читал проспект на сивик в пдфе,там вообще цифра в 36Ам/ч стоит....припух нехило я...для примера вентилятор системы охлаждения жрет порядка 20ам))плюс штатная проводка,плюс музыка,фары....страшно дальше перечислять...а вот гена у нас хороший,на 90Ам/ч...
я за желтую оптиму...

Сообщение от Porebuh

читал проспект на сивик в пдфе,там вообще цифра в 36Ам/ч стоит

проспект ф топку, япошки нам персонально усиленный ставят на 45Ah

Сообщение от Porebuh

а вот гена у нас хороший,на 90Ам/ч...

к примеру на Джетте стоит генератор 140А

Сообщение от Cosmet

Сообщение от Porebuh

читал проспект на сивик в пдфе,там вообще цифра в 36Ам/ч стоит

проспект ф топку, япошки нам персонально усиленный ставят на 45Ah

Сообщение от Porebuh

а вот гена у нас хороший,на 90Ам/ч...

к примеру на Джетте стоит генератор 140А

140 ампер???
Хочу)))Это W Jetta который?Обычно на джипы ставят такие гены...в мерседесах еще встречался...они дико дорогие....

2 Porebuh

Сообщение от Cosmet

Поговорил про Джетту с менеджером, с которым общался год назад, говорит что стали дешевле сходные комплектации прим.на 50тыр (а Пассаты чуть ли не на 100тыр), но сами комплектации как у япошек строго пакетные (раньше можно было в конструктор поиграть), хотя при доступном ассортименте движков и трансмиссий полюбасу выбор больше. Обсчитал мне 2 варианта с максимальным пакетом опций: 1.6л атмосферник 102лс (не FSI) типтроник 6ст (уверил что не робот а гидротрансформатор) = 707тыр; 1.9л 105лс турбодизель DSG 6ст = 799тыр (тут выяснилось что именно эта комплектация ещё из Мексики едет, т.е. местная дешевле должна быть).
В пакете опций больше полезного чем у Сивика, хотя всё на любителя (как и дизайн). Клиренс 170 в пакете "плохие дороги". Включена заводская многофункциональная сигнализация.
Спецом про электрику спросил: 60Ah аккум + гена 140А.
Конечно, проверенный автомат сивиковский + 140лс на 1.8 атмосфернике по-прежнему весьма хороши, даже за 661тыр из Турции.

Вчера шел дождь, в городе в пробке при включенном кондее, обогреве зеркал/заднего стекла + ближнем свете загорелась лампочка аккума. Машинку не колбасило, просто горела лампочка, поотключал все вышеуказанное, погазовал, через минуты 4 лампочка потухла... может в генке дело

Сообщение от Firecode

Вчера шел дождь, в городе в пробке при включенном кондее, обогреве зеркал/заднего стекла + ближнем свете загорелась лампочка аккума. Машинку не колбасило, просто горела лампочка, поотключал все вышеуказанное, погазовал, через минуты 4 лампочка потухла... может в генке дело

А сколько машинке лет то?На тазу щетки и те 1,5-2 года держались...не думаю что проблемы в чем то другом могут возникнуть...

Машинке чуть больше года

Сообщение от Porebuh

Сообщение от Firecode

Вчера шел дождь, в городе в пробке при включенном кондее, обогреве зеркал/заднего стекла + ближнем свете загорелась лампочка аккума. Машинку не колбасило, просто горела лампочка, поотключал все вышеуказанное, погазовал, через минуты 4 лампочка потухла... может в генке дело

А сколько машинке лет то?На тазу щетки и те 1,5-2 года держались...не думаю что проблемы в чем то другом могут возникнуть...

Померял тестером.
Аккум с утра, 12.4В, заведеная 14.4В, включен обограв зеркал и ближний, 14.1В, включен кондюк 13В.

Почему то именно садит включенный кондей, хотя обороты ведь при включенном кондиционере те же...

Завтра попробую померять на другой сивке.

Какие технические характеристики должны быть у аккума Сивика?