Результаты опроса: Кому отдаём предпочтение (по опыту использования)?

Голосовавшие
833. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Showa (Оригинал)

    210 25.21%
  • KYB Excel-g

    396 47.54%
  • Tokico

    74 8.88%
  • Nakamoto

    14 1.68%
  • Shinkai

    4 0.48%
  • Monroe

    21 2.52%
  • Sachs/Boge

    100 12.00%
  • LYNXauto

    14 1.68%
Like Tree3Likes

Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Страница 53 из 152 ПерваяПервая ... 343515253545563103 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 521 по 530 из 1518
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    19.04.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию Выбор производителя стоек (амортизаторов)

    Update by EURO, february 2023

    4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

    Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
    Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
    KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
    NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

    Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
    Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
    ISO/TS16949 !!!
    Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
    В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

    В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
    -Mando, Jett(Korea)
    -Sensen(China)


    Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

    PS
    Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
    http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

    + каталог Токико
    http://www.tokico.biz/catalogue/index.html
    Последний раз редактировалось EURO; 11.02.2023 в 11:48.

  2. #521
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Всем здрасте! Я так понимаю,что если амортизаторы не текут,то они ещё живые?
    Последний раз редактировалось МихМих; 25.05.2015 в 00:19.


  3. #522
    Участник
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    МихМих,
    Привет. У меня сухие, но по зиме начали стучать так,что раздражает, появились явные крены в поворотах, продольная раскачка кузова на волнах, переставляет жопу на кочках в поворотах. Неприятно вобщем. Заказал комплект Саксов, жду, посмотрим,что получится.

  4. #523
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МихМих Посмотреть сообщение
    Всем здрасте! Я так понимаю,что если амортизаторы не текут,то они ещё живые?
    У нас газомасляные аморты. Они не текут. Максимум потеют немного. Просто газ выходит и всё, аморт умирает. Шток начинает легко ходить вверх-вниз.

  5. #524
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zomberg Посмотреть сообщение
    МихМих,
    Привет. У меня сухие, но по зиме начали стучать так,что раздражает, появились явные крены в поворотах, продольная раскачка кузова на волнах, переставляет жопу на кочках в поворотах. Неприятно вобщем. Заказал комплект Саксов, жду, посмотрим,что получится.
    Понятно,спасибо!

    ---------- Сообщение добавлено 25.05.2015 в 09:25 ----------

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    У нас газомасляные аморты. Они не текут. Максимум потеют немного. Просто газ выходит и всё, аморт умирает. Шток начинает легко ходить вверх-вниз.
    Спасибо! Понял.

  6. #525
    Старожил
    Регистрация
    09.11.2009
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    678

    По умолчанию

    Я определяю косяк аммортов по работе абс - когда абс начинает стрекотать почем зря на не особо большой скорости, при торможении на гребенке, например, или просто когда при торможении колесом в ямку попал - знач какой-то из аммортов тю-тю. Ну и по "чувствительности" срабатывания можно понять насколько тю-тю, и с какой стороны.

  7. #526
    Участник
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zomberg Посмотреть сообщение
    leonidus,
    Как реставрируют? Есть смысл?
    восстановили давление. вроде отзывы хорошие - покатаюсь, посмотрим на сколько хватит. Сейчас по ощущениям, как новые аморты Si.

    С передними вот только не вышло так же сделать - там немного кривые штоки после 150т км пробега. поставил пока стоковые, разница с задними немного ощущается на плавных волнах на скорости.
    Пружины и стабы везде Si.

  8. #527
    Участник
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    leonidus,
    ок, спасибо, сколько стоит данная процедура?

  9. #528
    Участник
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zomberg Посмотреть сообщение
    leonidus,
    ок, спасибо, сколько стоит данная процедура?
    900р за обе.

  10. #529
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    А Москве не кто не знает где их можно перебрать? А то подготовка к поездке на море обошлась со страховкой ОСАГО 60000 руб. На новые нет денег((( А на море надо уже в пятницу,ну край субботу выезжать.Жильё уже снято и тоже пипец по деньгам.

  11. #530
    Участник
    Регистрация
    25.02.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    Поменял вчера амортизаторы и пружины в круг. Аморты поставил Sachs из первого поста темы, пружины OBK. Впечатления после родного стока, который прошел 130 тысяч км: стало, естессна, намного лучше. Подвеска стала чуть-чуть жестче, но намного энергоёмкее, т.е. Когда ожидаешь что на очередной ямке/кочке будет сильный толчок/удар, этого не происходит, подвеска скругляет удары. Перед приподнялся значительно, миллиметров на 15-20, зад миллиметров на 10. Повороты проходить можно намного увереннее и на бОльшей скорости. Впечатления после поездки 360 км по трассе с волнами, и по городу с колеей, ямами и лежачими полицейскими. В целом небо и земля. Буду наблюдать дальше

    Не реклама, все заказывал у Фру. С учетом доставки реально дешевле чем в емексах/экзистах, с его ценами может поспорить лишь ZZAP, но на этой площадке не удается собрать все запчасти вместе у одного поставщика.
    А, что за пружины OBK ? Я что то погуглил не нашел на перед номера?

Похожие темы

  1. Выбор амортизаторов
    от OlegMihaylov в разделе VI
    Ответов: 120
    Последнее сообщение: 24.03.2017, 20:06
  2. выбор амортизаторов
    от Kir в разделе Подвеска
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.01.2015, 20:43
  3. Выбор амортизаторов
    от Nevis в разделе V
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.01.2012, 22:55
  4. Выбор амортизаторов/подвески
    от Deteena в разделе Honda Civic Type R
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 01:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •