Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Update by EURO, february 2023

4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949 !!!
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
-Mando, Jett(Korea)
-Sensen(China)


Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

PS
Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

+ каталог Токико
http://www.tokico.biz/catalogue/index.html

Сообщение от ArcticFox199

BedDen,
я менял год назад сайленты передних рычагов. грохот как был так и остался)
месяц назад правда менял втулки стабов, так вот первые два дня реально тише было (до этого год втулки не трогал)
а так стараюсь по ямам не ездить. хотя конечно пассажиры иной раз в шоке, вроде и иномарка и Хонда а грохот как в ВАЗе)

P.S. у друга Ниссан Альмерка классик 11года, в подвеску не лазил, так вот поехали раз мы с ним по делам...он летит 50-60кмч там где я тащусь дай бог 15..я уже глаза зажмурил потому что знаю что скоро будут кочки и надо будет позвоночник потом собирать с сиденья))) а нет, не сбавляя скорости пролетели..где в далеке снизу чтото тихо стукнуло как будто резинка о резинку и все..
другое дело что он на этх же 60кмч будет в вираж входить с опаской перевернуться)) но тут уж кому что. в принципе я привык, по новому асфальту вообще же сказка) может оно и правда, что япошки не проектировали подвеску для таких кочек, стыков и ям..

Так и есть, был обзор аккорда 9, в тексте было примерно следующее: японцы офигели от того как мы ездим на 8м аккодре - очень жестко для наших дорог...

Всем привет! Сделал сегодня диагностику подвески, результат таков: потеют задние амортизаторы и необходимо поменять прокладку пружин верхнюю и нижнюю. Менять ли аморты или пока поездить на этих? И если менять то какие посоветуете? Стоят оригинал и спереди тоже оригинальные!

---------- Сообщение добавлено 01.07.2015 в 18:51 ----------

Еще хотелось бы уточнить сколько у кого проходили задние родные амортизаторы?

Фру,
у друга Ланцер 1.6 в предыдущем кузове - посоветуй пожалуйста стойки, чтоб нормальные и не дорого. Если не ошибаюсь, оригинальный номер MN101960.
Что скажешь о SACHS 313 861 ?

[quote=EURO;6171468]
По моему самый бюджетный вариант Tokico

Dr.MAK,
дай парт номер пожалуйста

EURO,
Я бы взял саксы и не ломал голову. Точно интереснее псевдояпонских линикс. А так конечно как и на всех япов лучше оригинал.

Сообщение от EURO

Dr.MAK,
дай парт номер пожалуйста

Скинь номер кузова митцы

Сообщение от Dr.MAK

Скинь номер кузова митцы

JMBSNCS3A5U006822
только нужны передние амики!

Если я не ошибаюсь, вот такие вот номера нахожу в экзисте
Mitsubishi MN 101957
Boge 32-R44-A
SACHS 313 849

Сообщение от EURO

JMBSNCS3A5U006822
только нужны передние амики!

Если я не ошибаюсь, вот такие вот номера нахожу в экзисте
Mitsubishi MN 101957
Boge 32-R44-A
SACHS 313 849

334420 KYB

Сообщение от Dr.MAK

334420 KYB

спасибо и даром не надо, это гомно "Excel-G" у него сейчас и стоит((((