Кто как поборол дергания при 1500-2000об/мин (АКПП)

есть второй фильтр АКПП - он снаружи - выносной. За коробом возд. фильтра.

да есть и как часто его нужно менять

по регламенту его не меняют, а так на усмотрение. я меняю вместе с маслом раз в 45 тык. 800р не слишком большая сумма на таком пробеге. (раз в год)

Распилил я этот фильтр, пробег на нем 100 т. Ничего такого там не было, тёмного цвета. Но дулось через него тяжеловато, может то что маслом был пропитан . через пятилитровую банку со слитым масло даже не просвечивало ничего, тёмно бордого цвета, когда пальцем сделал мазок на бумагу то масло было коричневого цвета, по сравнению с новым оно было маливого цвета. Что единственное менять его малось муторно, снимал фартук где форсунки омывателя, и короб воздушного фильтра. Цена была бы ещё поменьше. А то 1000 р и по тстроению как от ваза бензиновый за 100р

У меня были дерганья акпп на маленьких оборотах 1500-2000, пропали после установки штатной резины R17 225 45.была 55. езжу не на радуюсь))))

Сообщение от Алексварвар

У меня были дерганья акпп на маленьких оборотах 1500-2000, пропали после установки штатной резины R17 225 45.была 55. езжу не на радуюсь))))

R17 никак не штатная резина не гони.

Сообщение от Nik0

R17 никак не штатная резина не гони.

штатный размер))) не придирайтесь, суть одна..