Обслуживание суппортов

Началось с того что правый передний диск грелся сильнее чем остальные. Опыт эксплуатации Орхии дал свое знать и я полез в суппорта.

пробег автомобиля 57 тысяч.
передние колодки


т.е. износ 50%, катать еще и катать.
Полез к направляющим, а они подклинивают, т.е. не выскакивают нормально
вытащил направляющие и они все с вкраплениями

в итоге взял шлифовальную насадку на дрель и все направляющие отшлифовал, смазал направляющие все собрал (тоже самое сделал с задними суппортами).
Итог: диски не нагреваются (т.е. температура резины такая же как и у диска) перед работой с супортами проехал 500 км - расход 7,3 после ремонта расход 6,4. Стель езды одинаковый, маршрут тот же ну в общем условия одинаковые.

ну молодец)) давай обслуживай их..

Сообщение от Женик

ну молодец)) давай обслуживай их..

ту работу которую должны сделать на ТО официалы

Сообщение от igorvk2006

должны сделать на ТО официалы

Официалы ничего не должны делать по обслуживанию тормозных механизмов. Но их можно нанять за деньги для этой работы.


Шлифовать направляющие, тем более насадкой с помощью дрели, не желательно.

Сообщение от SR1

Официалы ничего не должны делать по обслуживанию тормозных механизмов. Но их можно нанять за деньги для этой работы.


Шлифовать направляющие, тем более насадкой с помощью дрели, не желательно.

Если аккуратно почему бы и нет, главное не перестараться. Не желательно когда они подклинивают...

igorvk2006,
А чем смазал направляющие, прежде чем вернуть их на место?

Эхх, тож нада разбирать чистить и мазать все. С зимы переобувался- там на тормоза смотреть страшно, все в грязи, ржавое

igorvk2006,
если уж пришлось разбирали, то не лишним было бы почистить и смазать места контакта колодки со скобой (на фото стрелки)!

Сообщение от Axell.84

igorvk2006,
если уж пришлось разбирали, то не лишним было бы почистить и смазать места контакта колодки со скобой (на фото стрелки)!

естественно, и это тоже. Направляющие сперва в керосинчике топил, потом чистил. Шлифовал насадкой поролоновой, той что умельцы для полировки авто используют.
смазывал смазкой для суппортов высокотемпературной.

Сообщение от Axell.84

igorvk2006, если уж пришлось разбирать, то не лишним было бы почистить и смазать места контакта колодки со скобой (на фото стрелки)!

Фото удачно сделано.
Да. Чистить и смазывать нужно. При этом нельзя допускать чрезмерных перегибов и разрывных нагрузок на тормозной шланг - он может разгерметизироваться (это будет значительная неприятность). Так же требуется бережное отношение к пыльникам.