На бумажке, которая шла с передними проставками, было написано : "правый руль", вероятно поэтому номера отличаются, не знаю в чём может быть разница. Когда заказывал, скидывал этим ребятам вин своего авто, у меня "турок".Сообщение от Ydakra
На бумажке, которая шла с передними проставками, было написано : "правый руль", вероятно поэтому номера отличаются, не знаю в чём может быть разница. Когда заказывал, скидывал этим ребятам вин своего авто, у меня "турок".
резиновая проставка под передний аммортизатор - бред полнейший, у вас развал, сход и кастор будет гулять как хочет. Эта проставка должна быть из металла. А если уж и из резины, то она должна ставиться между пружиной и чашкой аммортизатора, по аналогии с задом
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 23:50 ----------
прежде чем поставить это резиновое дерьмо, открутите гайки опорников и так покатайтесь - эффект будет тот же
по твоему получается пружина не сжимается)))))) а кастор вообще рычагами регулир. хватит смешить))))
развал не регулируется вроде только сход!!!!!
Вчера поменял шаровую опору, наконец-то больше нет того стука. Заметил интересную деталь, какое-то время тому назад машину стало уводить влево, если держать руль прямо. На СТО нашли лопнувшую переднюю левую пружину. Думал, что дело в ней. Поменяв передние пружины (поставил обе Б/У) и установив проставки, ничего не изменилось, машину так-же уводило влево. И вот только заменив шаровую опору, теперь авто едет прямо и руль "исправился". На трассе машина ведёт себя адекватно, предсказуемо, пока снимать проставки не буду.)))
По поводу "перекоса" задней части автомобиля, его больше нет, не знаю в чём была проблема, на СТО предположили, что закусывало шток амортизатора после установки проставок, и типа сейчас всё "разработалось", надеюсь, что так и есть.
У меня вот какая проблема, после установки проставок, постоянно теряются крышки опоры амортизатора, позиция № 10 на картинке :
Я уже заказывал новые, ставил, но они куда-то исчезают... Снимал подкрылок - их там нет, не знаю где они и куда "уходят". Без них там (в опоре) скапливается вода, потом замерзает(зимой), что не есть хорошо. Кто как решил эту проблему? Или это только у меня такая "хрень"?
Последний раз редактировалось bota; 14.07.2015 в 20:46.
Парни есть короче проставки на задних пружинах резиновые. Между кузовом и пружиной самой. У меня они порваны с обоих сторон. Это первая проблема. Теперь вторая. Когда еду на скорости более 50кмч на кочках небольших сильно кидает зад. Когда едешь свыше 110 по трассе такая же ерунда - очень сильно кидает зад. Вправо - влево. Заехал к официалам , они обнаружили порванные демпферы резиновые как раз. Хрень между пружиной и кузовом. Порваны сильно. Так вот может ли от них так кидать задок?? Плюс крены большие.[COLOR="Silver"]
faga,
У меня тоже зад кидало. Нижние резинки протерлись, а задняя левая вообще почти провалилась внутрь пружины. В итоге заменил их на новые оригинальные, и заодно заменил амморты на оригинал...т.к родные потели. В итоге - все стало практически идеально!
А как ведут себя в эксплуатации проставки от Lanos 30мм + пружины от si 4 d установленных на 4d ? может у кого то есть такой опыт в эксплуатации машины...
Ваши права
Ответить с цитированием