Масло

Bertos,
если подтеков нет, то сожрать почти литр за неделю да еще 5в30...скорее всего сменили фильтр и поменяли масло, проверили уровень и все, а мотор не гоняли, после этого фильтр гдето пол литра и захавал когда мотор начал работать. Был бы такой жор масла- был бы дымок и запашок.

Сообщение от Stimice

Bertos,
если подтеков нет, то сожрать почти литр за неделю да еще 5в30...скорее всего сменили фильтр и поменяли масло, проверили уровень и все, а мотор не гоняли, после этого фильтр гдето пол литра и захавал когда мотор начал работать. Был бы такой жор масла- был бы дымок и запашок.

Полная замена масла с фильтром 3,7л, без замены фильтра - 3,5. Соответственно фильтр берет 200гр.

Ну фильтр менял само собой, посмотрим как дальше будет, надеюсь вы правы)

Действительно масло может угорать . Может левое какое то . Покатайся недельку ,посмотри за уровнем ,если так же будет масло пропадать возвращайся на то масло какое было . Не только вязкость ,но и производитель масла.

Bertos, ты гонишь, масло налили чуть выше минимума, в фильтр потом ушло, сейчас долил, сто пудово все нормально стало, короче согласен с Stimice.

менял в сервисе или сам? просто может после замены неправильно определили уровень по щупу (я например не могу понять сколько мой щуп показывает после замены масла, поэтому я наливаю 300-350грамм масла в мерный стакан и оставляю, а остальное всё заливаю в мотор \перед установкой фильтр наполняю маслом, но это на конечный итог мало влияет\). В итоге вполне вероятно что масло оказалось на минимуме + могло и подожрать немного и вот вам желтая лампа
P.S. я сторонник родного 0-20