Кто как подключал радар-детектор?

Сообщение от DIA-Eclipse

Господа...вы наверное думаете поставив радар за 5-6 тысячь спасетесь! Я возможно вас разочарую...но на вооружении гайцев стоят теперь бинокли у них принцип действия заключается в лазерном облучении...а не как раньше частотном облучении (хотя и то и другое частоты :-))...короче самый оптмальный вариант вседиапазонный плюс лазерный диапазон...стоит порядка 15-20 тысяч деревянных. Да и вообще...не лучше ли ездить превышая на 20-30 км... и гайцам влом за такое останавливать и среагировать всегда успеете на ситуацию на дороге!

Боюсь тебя огорчить, но почти все современные радары, включая дешевые, обладают всеми диапазонами частот, включая лазерный, причем обнаружение последнего 360 градусов... в дополнение лазерный сигнал очень капризный и реагирует на любое изменение погоды, так что широта его применения весьма ограничена...
ЗЫ. 300 руб тоже деньги, особенно многократно помноженные..

Сообщение от Dius

Сообщение от DIA-Eclipse

Господа...вы наверное думаете поставив радар за 5-6 тысячь спасетесь! Я возможно вас разочарую...но на вооружении гайцев стоят теперь бинокли у них принцип действия заключается в лазерном облучении...а не как раньше частотном облучении (хотя и то и другое частоты :-))...короче самый оптмальный вариант вседиапазонный плюс лазерный диапазон...стоит порядка 15-20 тысяч деревянных. Да и вообще...не лучше ли ездить превышая на 20-30 км... и гайцам влом за такое останавливать и среагировать всегда успеете на ситуацию на дороге!

Боюсь тебя огорчить, но почти все современные радары, включая дешевые, обладают всеми диапазонами частот, включая лазерный, причем обнаружение последнего 360 градусов... в дополнение лазерный сигнал очень капризный и реагирует на любое изменение погоды, так что широта его применения весьма ограничена...
ЗЫ. 300 руб тоже деньги, особенно многократно помноженные..

+1
Почитал я эту тему и поехал на рынок!
Купил какой то грюнч за 1700 деревянных. Пок что еще ни разу за 2 дня не попадались гайцы, поэтому проверить не представлялось возможным! А так он иногда попискивает в городе, видно помехи ловит.
Я конечно понимаю что у китайцев может это маркетинговый ход - но даже эта модель ловит радары в лазерном диапазоне - так они заявляют!

Кранч - вполне нормальный бюджетный радар-детектор. У брата такой, он доволен.
по опыту - в городе особо не нужен девайс, однако на трассе весьма полезная весч

Вкратце там с детектором идет крепление на присосках к лобовому. Прицепил его возле зеркала заднего вида. Питание по витому проводу из комплекта, не очень хорошо, так как провод болтается. Сегодня прикупил провода и разъемы на рынке, спаяю удлинитель и пущу его под торпедой и выведу ккреплению зеркала - ну будет кусочек провода висеть, но буквально 10 см, так что ничего страшного. А внизу просто в прикуриватель воткну стандартно, вот и все. Позже фото отчет выложу.

На верхний плафон, который у зеркала заднего вида, приходит плюс и минус. Провод можно провести под обшивкой, а повесить рядом с зеркалом.

Что то какая то ж.па у меня, 3 метра провода не могу спаять никак. Почему то все рвемя горит предохранитель в вилке у предохранителя(((( Не пойму, провод вроде бы не сильно тонкий, что это может быть? Может быть тонкий провод? и из за этого ток увеличивается сильно? Предохранитель стоит на 2А.

Сообщение от ДиМRost

Что то какая то ж.па у меня, 3 метра провода не могу спаять никак. Почему то все рвемя горит предохранитель в вилке у предохранителя(((( Не пойму, провод вроде бы не сильно тонкий, что это может быть? Может быть тонкий провод? и из за этого ток увеличивается сильно? Предохранитель стоит на 2А.

Я не совсем понял, где перегорает предохранитель? На блоке детектора или в машине? От толщины провода предохранитель не горит. Ток определяется потребителем (в данном случае детектором) или "козой". Но сначала напиши - где горит предохр., потом подумаем возможные варианты. А до пайки от прикуривателя проверял прибор - ничего не горело?

прибор нормально работал и работает от стокового витого провода. После подключения удлинителя горит предохранитель который находится в вилке на витом проводе. (вилка, которая втыкается в прикуриватель). Тоже самое у меня происходило, когда я пытался сделать себе подсветку для ног задних пассажиров: длинный тонкий провод через несколько секунд прожигал предохранитель, при этом эти несколько секунд светодиоды нормально осещали пространство для ног задних пассажиров. Если была бы коза - сразу бы выгорал! Дело в том чт паяльник в руках нормально держу - радиотехникум за плечами, что то я не пойму что происходит(((

Я так понял ты подключил по след схеме - прикуриватель - вилка прибора- предохранитель- витой провод- спайка - удлиннитель - спайка - остаток витого провода- прибор. Правильно? Сколько по паспорту прибор хавает? Не думаю что больше 2-х ампер. Значит где-то козлит или попутал плюс с минусом. Козлить может и не сразу, а если провод на подсветке был тонкий и длинный то возможно грелся и через несколько секунд или минут внутри провода смыкались, может и не совсем наглухо. Провода особенно Китайские сейчас бывают с дефектами надо прозванивать перед монтажем. Пройди с тестором по цепочке от вилки до прибора на предмет козы, если техникум - то думаю знаешь как.

Да знаю как, но делалось все аккуратно, все с изоляцией, провода качественные.
подключил по след схеме - прикуриватель - вилка прибора- ВСТРОЕННЫЙ в вилку предохранитель- витой провод- РАЗЪЕМ - удлиннитель - РАЗЪЕМ - прибор.
Вот думаю на сечение провода, хотя при токе до 2А, наврядли провод должен играть какую то роль. Хотя........ у меня как то был китайские удлинитель для прикуривателя - я через него подключал холодильник на заднем сидении. Короче по тактильным ощущениям провод грелся.