Взяли бы вы еще раз Цивик?

А я бы взял нового... Если бы ценник немного снизили..

Взял бы ещё раз не задумываясь.
Коллеги вы немного ушли от темы.

timershin,
Откуда Октавия классом выше при тех же габаритах?
Двигатель слабее, да еще и турбина нафига бы она нужна с требованием к маслу да и ресурсом.
DSG - хорошая коробка, экономичная, но гидротрансформатор комфортнее, плюс момент с нуля на колеса передает больше - в грязи и снегу незаменимая вещь.
Да и чехи все-таки. У знакомого была Октавия, причем покупал ее в Германии. Ломалась достаточно часто, особенно с топливной системой просто беда была.
Лично я бы при одинаковой цене выбрал бы Хонду чем Шкоду.

Сообщение от LeshaL

timershin,
Откуда Октавия классом выше при тех же габаритах?
Двигатель слабее, да еще и турбина нафига бы она нужна с требованием к маслу да и ресурсом.
DSG - хорошая коробка, экономичная, но гидротрансформатор комфортнее, плюс момент с нуля на колеса передает больше - в грязи и снегу незаменимая вещь.
Да и чехи все-таки. У знакомого была Октавия, причем покупал ее в Германии. Ломалась достаточно часто, особенно с топливной системой просто беда была.
Лично я бы при одинаковой цене выбрал бы Хонду чем Шкоду.

качество у октавии выше..динамика лучше, коробка классная, потестил ее мне понра, но вот с педалью газа не понятно, у нее маленький ход, вроде чуток нажал а уже оказывается она в полу! турбина там новая стоит. манагер сказал, что какие то новые турбины идут их даже не надо охлаждать после поездки..ТО там через каждые 15 тысяч...но у сивика конечно управление более точное...

Сообщение от timershin

качество у октавии выше..динамика лучше, коробка классная, потестил ее мне понра, но вот с педалью газа не понятно, у нее маленький ход, вроде чуток нажал а уже оказывается она в полу! турбина там новая стоит. манагер сказал, что какие то новые турбины идут их даже не надо охлаждать после поездки..ТО там через каждые 15 тысяч...но у сивика конечно управление более точное...

Альберт ты бредишь, я видел новую окьтавию как говориться изх нутри и еще раз убедился что эт унылое гумно.

Сообщение от crazy_bad_boy

Альберт ты бредишь, я видел новую окьтавию как говориться изх нутри и еще раз убедился что эт унылое гумно.

почему? после торпеды сивика, все кажется тусклым...на вкус и цвет все фломастеры разные...комплектация там побогаче отделка лучше!

Сообщение от timershin

почему? после торпеды сивика, все кажется тусклым...на вкус и цвет все фломастеры разные...комплектация там побогаче отделка лучше!

Да потому что шкода уж точно не может стоить 800 штук потому как это даже не средний бренд в европе.
Про ТТХ промолчу...

Когда брал первую, даже сравнивать почти ни с чем не стал. Просто взял, ибо нравится, а это самое главное. Если нравится, то и косячков замечать не будешь, а они есть у всех машин.
И вот недавно я взял вторую, особо тоже не размышляя =)

timershin,
Дак я же ничего... я просто свое мнение высказал, не более того.
А по технике, турбину охлаждать все равно надо, только ее автоматика охлаждает в данном случае, и не важно какая там турбина, требования к маслу очень высокие, а ресурс турбины невысокий, нередко и 100тыс не живут. Она конечно меняется но стоит денег немалых. В любом случае нетурбированные двигатели надежнее. Все эти турбины появляются главным образом из за особенностей налогов в Европе.

так я тоже ничего)))...щас бы взял октавию...хочу комфорт, и не хочу гонять..а сивик провоцирует на быструю езду