Взяли бы вы еще раз Цивик?

неудачная ))))

[QUOTE=inso;3016812]

Сообщение от Laven

Да, но цены у корейцев почти японские. Разница, в среднем, 50-100 т.р.[COLOR="Silver"]

во первых разница в 50р, когда развиты кредитные программы уже не является существенной, а во вторых этой разницы между корецами и японцами уже нету. Не поленился посмотрел по яндексу цены на новые авто:
CLASS D - camry и avensis такая же цена как sonata. А mazda 6 вообще дешевле..
CLASS C - lancer, corolla cerato и elantra - цены идентичны
КРОССОВЕРЫ - rav 4 , outlander xl и ix35 - разницы нет.
ВНЕДОРОЖНИКИ - цена ix55 на уровне цены prado. Pajero и pathfinder можно взять дешевле...

а если нет разницы, зачем платить больше (с) Дося

Сообщение от aaaaa

Что вы по ценам на новые авто ориентируетесь. Посмотрите на Б/У! 3х летний цивик терает 25% стоимости. Попробуйте 3х летнего корейца продать с такими потерями.

пробовал и продал Элантру J3 за 14.5 кдолларов, брал за 17 новую, машине 2.5 года было, да и новая Элка, так называемая J4, с дв 1.6 двухгодичные щас продаются за 500-550 килорублей

Сообщение от evgenich

это шутка?))

Шутка? Машины одного класса. По комплектации особой разницы тож нет. Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)
У меня знакомый на заводе Рено в Москве работает, так что я в курсе, как у нас иномарки собирают...

Сообщение от inso

Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)

упал со стула. Видимо мне в БМВ тоже забыли поставить, то за, что я не заплатил.

Сообщение от inso

Шутка? Машины одного класса. По комплектации особой разницы тож нет. Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)
У меня знакомый на заводе Рено в Москве работает, так что я в курсе, как у нас иномарки собирают...

Знакомые - это вообще особый вид людей, они есть у всех и везде и от них всегда та информация, которая оправдывает нашу позицию. Без них сложнее свою точку зрения отстаивать. И все в итоге в курсе всех дел. У меня знакомые работают в ресторанах на кухне и я после этого кушать в других ресторанах не перестал, хотя имею все основания питаться только бутербродами, которые сделаю сам. Думаю решение взять сонату по деньгам питерской камри примет меньшинство. Косяки есть на всех заводах, но это не основание отказываться от той или иной модели, брак не 100 %.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:13 ----------

И самое главное, информация не от знакомых, а от меня - новый рено симбол, купленный в салоне, турецкой сборки, имеет голый некрашенный метал низа дверей с внутренней стороны. В РФ могут быть другие косяки, но не быть турецких.

И что салон докрашивал двери по гарантии?

Ты хотел сменить цивика. Сменил на рено?

Сообщение от evgenich

И самое главное, информация не от знакомых, а от меня - новый рено симбол, купленный в салоне, турецкой сборки, имеет голый некрашенный метал низа дверей с внутренней стороны.

Сообщение от WhiteFox

И что салон докрашивал двери по гарантии?

нет, гарантия уже кончилась, увидели когда на подъемник поднимали для осмотра.

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:57 ----------

Сообщение от Laven

Ты хотел сменить цивика. Сменил на рено?

Нет, пока не продал, но менять на рено не буду)) Камри, Б6...

Сообщение от evgenich

Знакомые - это вообще особый вид людей

По крайней мере источник информации от знакомых еще можно оценить на достоверность, чем от не знакомых.
Имеется знакомый, а имеено брат. У него Шевроле Авео. По сути, это кореец. На момент покупки в россии к нему только прикручивали колеса. Остальное все собиралось в Корее. В Корее эта машинка выпускается давно. И что мы имеем. Различные траблы, связанные с конструктивными просчетами. Течет прокладка клапанной крышки. Текут сальники приводов. Постоянная проблема с АБС - при загрязнении датчик перестает работать, а также обрывается провод из-за чрезмерного его натяжения. Проблема с подушками безопасности по такой же причине. Замаялся это ремонтировать, в результате ездит без АБС и подушек. Часто горят лампы в фарах, вероятно недочет теплообмена. У седанов часто появляются усталостные трещины металла кузова в районе багажника. Проявляется это все массово.
У сивки значительно меньше таких просчетов. По моему личному мнению корейцы по качеству не дотягивают до японцев.

Сообщение от LeshaL

По моему личному мнению корейцы по качеству не дотягивают до японцев.

у корейцев, как и у японцев, несколько марок, обозначенная Шеви Авео, это ДЭУ, кстати говоря Ланосы собирают в Запорожье, мое имхо, что из трех марок корейцев, представленных в России (сан янг я не беру во внимание, так как говорим о легковых), лидирует Хендэ, за ним КИА, а потом ДЭУ