я не хочу отдавать сотку за год
а я хотел-хотел пересесть после цивика на аккорд и не пересел
А мне понравилась!
Сначала подумал, что дорого.
А когда сравнил с Ф.Фокусом, Маздой3 и Т.Короллой, то получилось все в норме.
В машине появилась куча доп.прелестей и полезностей (багажник подрос, помощь старта в гору, занавески безопасности, датчики дождя и света, дневные ходовые огни, ксенон, камера заднего вида, зад.парктроник, контроль давления в шинах и т.д.) ну и...
и не стоит забывать про отношение народа к Хонде, про имидж марки.
некоторые говорят, типа, это фигня. Но я считаю, что этот фактор также учитывается. Для меня он не главный, но он идет как приятное (иногда очень) дополнение, бонус так сказать.
Кто-то сказал, что машину покупают не для себя, а для других... Вот в этом смысле Хонда также выигрывает у многих одноклассников (у Форда, Мазды, Тойоты - точно).
а едет она на 3 головы выше всего этого хлама
Точно в норме, сто процентов?
Ух ты, космос! Фокус, тойота и мазда о таком и не слыхивали.
Это поподробнее, пожалуйста. Что, правда, что к мазде той же или тойоте относятся хуже?
Порядок придет когда машины для себя начнем покупать, а не для соседа по пробке, чтобы он резко зауважал и обзавидовался. Только кого сейчас удивишь машиной в Моксве? Тем более ширпотребом за 0,5 лимона, коих как минимум две в каждом дворе.
От себя добавлю по теме: не то что цивик, японца никогда не куплю больше. Считаю всех современных европейских японцев этой ниши пустыми как барабан консервными банками, где копеечный штатный парктроник ставится на так называемые топовые комплектации, на которых в самой японии возят картошку и свиней в школу. Без обид, ничего личного.
Santoz,
Ну так ты погрузи в свой Тупер картошки и свиней(как японцы) и не будет он пустым как барабан.