Я думаю проще смириться, так как работы прецизионные и если вал снять, с него снять шестерни с подшипниками, затем снять синхронизатор и все потом собрать то вряд ли получится так же прецизионно как на заводе. Кроме того, за такие работы в основном берутся частники, дилер меняет такие вещи агрегатно, то есть снимают коробку и ставят на её место другую, ну в лучшем случае поменяю вал в сборе. Да и вообще, первая передача очень короткая. Между первой и второй у нас перерывчик небольшой, так что не руби до отсечки, до 4х и на вторую.